¿Qué línea de tren iniciada en España en 1884 con la inauguración por el rey Alfonso XII fue finalmente inaugurada por su bisnieto, Felipe VI, 139 años después?
La respuesta es la nueva línea de tren de alta velocidad que une Madrid con Oviedo, que fue inaugurada ayer, en un acto celebrado en la madrileña estación Charmatin.
La línea original fue abandonada hace más de un siglo y en 2004 se iniciaron nuevos trabajos para completar la ambiciosa conexión, que se hizo más desafiante al tener que atravesar la Cordillera Cantábrica.
19 años y 4.000 millones de euros después se completa la línea que incluye uno de los túneles ferroviarios más largos del mundo que atraviesa la Cordillera Cantábrica.
La nueva línea atraviesa la sierra con la Variante de Pajares, un tramo de 50 kilómetros de longitud, que discurre por 12 túneles, uno de los cuales tiene 25 kilómetros de longitud, lo que lo convierte en el séptimo más largo del mundo.
La profundidad a la que discurre este túnel, más largo que la isla de Manhattan, alcanza el kilómetro, ¡lo que equivale a la altura del Hotel Four Towers de Madrid!
El rey y el primer ministro realizaron el viaje inaugural que se abrió al público hoy, jueves 30 de noviembre.
El operador ferroviario español Renfe ofrece actualmente tres servicios diarios, un cuarto de lunes a sábado y uno adicional los viernes en el sentido Madrid-Gijón.
El tren de alta velocidad circulará desde Madrid hasta Pola de Lena (Asturias), con paradas en Segovia, Valladolid, Palencia y León. Más allá de Pola de Lena parará en Mieres, Oviedo y finalmente en Gijón, aunque en ese punto ya no será de alta velocidad, sino que compartirá vía con los trenes de Cercanías.
La primera fase, de Madrid a Oviedo, tardará entre 3 horas 39 minutos y 3 horas 58 minutos, dependiendo del número de paradas. Sin embargo, cuando finalmente Renfe reciba los nuevos trenes Avril de Talgo, el tiempo se reducirá a 2 horas 43 minutos, frente a las 4 horas 28 minutos que tarda este trayecto actualmente.
En la construcción de esta obra han participado las principales empresas constructoras del país, como Acciona, ACS, FCC, Ferrovial, Sacyr & San José.