Desde cabinas hasta las muñecas de los coleccionistas modernos, Hanhart ha pasado más de 140 años construyendo instrumentos de precisión que miden los momentos más críticos de la vida. En el pueblo de bosques negros de Gütenbach, John E. Kaye Conoce a los relojeros, historiadores e ingenieros manteniendo vivo ese legado a través del Flyback 417 ES Heritage y el Preventor HD12, dos relojes muy diferentes unidos por un solo propósito intransigente
El camino hacia los vientos de Gütenbach entre los bosques de pinos y las laderas empinadas, cruzando arroyos que alimentan la cuenca del Rin antes de llegar a un pequeño pueblo donde, durante más de 90 años, los talleres de Hanhart han compartido el paisaje con relojeros, artesanos de juguetes y empresas de ingeniería de precisión. Desde 1934, ha sido el hogar de algunos de los cronógrafos militares más reconocibles en la historia de la aviación alemana.
Antes del contrato de Bundeswehr de la década de 1950, la compañía ya había dejado su huella con el primer cronómetro mecánico asequible del mundo en 1924. “Fue un gran avance”, Simon Hall, uno de los dos CEO de Hanhart, dice mientras me acompaña una exhibición de los primeros temporizadores y los relojes de piloto en el Museo en el lugar. “Trajo el tiempo profesional al deporte, la ciencia y la industria. Desde allí, nos mudamos naturalmente a cronógrafos, y esos se volvieron indispensables para los pilotos”.
Las raíces de la compañía llegan a 1882, cuando Johann Adolf Hanhart abrió su tienda de relojes en Diessenhofen, Suiza. Veinte años después, la familia se mudó a Schwenningen Am Neckar, entonces la ciudad vigilante más grande del mundo. Bajo Wilhelm Julius Hanhart, la marca se expandió en relojes de muñeca y bolsillo, y a fines de la década de 1930 estaba produciendo el calibre 40 de un solo golpe y el calibre 41 de dos empujes 41, los relojes lo suficientemente robustos como para servir en entornos exigentes, incluidos los cabinas de los aviones militares alemanes.
Para 1957, Hanhart se había convertido en el único proveedor de cronógrafos a la Fuerza Aérea Alemana reformada, entregando el calibre 42 Cronógrafo Bundeswehr, el antepasado directo del moderno volante de la herencia 417 ES.
Dentro de la planta de fabricación de la empresa hoy, el aire huele débilmente de metal engrasado. La luz se vierte a través de ventanas altas sobre hileras de bancos, cada uno ubicado con bandejas de pequeños engranajes, reinicios de joyas y cajas pulidas. Los relojeros, cada uno con una lupa de aumento sobre un ojo, se inclinan sobre sus bancos para trabajar en engranajes y resortes no más grandes que un grano de arroz. Un ingeniero, Michael Mager, ha estado trabajando aquí durante varios años. “Tienes que respetar los materiales”, explica. “Un buen reloj te dirá cuándo te apresuras. Exige paciencia, la misma paciencia que le devolverá a la persona que la usa durante décadas”.
Es aquí, junto con el museo, que Hanhart produce sus cronómulos mecánicos. La compañía fabrica más del 95% de todos los componentes del cronómetro en el sitio, desde placas hasta ruedas de engranajes. “La producción de nuestros cronómetros internos nos permite mantener la calidad y la precisión que las demandas” hechas en Alemania “”, explica Hall.
El 417 ES Heritage Flyback es el buque insignia espiritual del rango actual de Hanhart. Un descendiente directo del cronógrafo emitido a los pilotos alemanes en la década de 1950, se remonta a una época en que un reloj era tan esencial como una brújula o altímetro. “Fue construido para la supervivencia tanto como para la navegación”, dice Hall. “Nuestro papel es llevar esa historia hacia adelante, pero asegúrese de que funcione con las expectativas modernas”.
Su diseño sigue siendo fiel a su predecesor: una esfera negra con subdietas simétricas, tipografía levantada directamente del original de mediados de siglo y lumina Super-Luminova X2 C3 para una legibilidad nítida sin mirada. El bisel bidireccional estriado, con su marcador de sincronización rojo, gira con una suavidad deliberada que habla con un mecanizado cuidadoso. Lo más distintivo de todo es el empujador de cronógrafo rojo, un detalle que comenzó como una cuestión de supervivencia en lugar de estilo. En la cabina, el cronógrafo de un piloto era esencial para calcular los tiempos de vuelo, las reservas de combustible y las soluciones de navegación. Presionar accidentalmente el empuje de reinicio en el vuelo medio podría eliminar los datos de sincronización cruciales. La solución fue simple y efectiva: haga que el botón de reinicio se destaque visualmente para que no pudiera confundirse con el control de inicio/parada.
“Hay una historia sobre la pareja de un piloto que lo pinta con esmalte de uñas”, me dice Manfred Schwer, historiador interno de Hanhart. “Si sucedió o no, la función es lo que importaba”. Hoy, el empujador rojo sigue siendo un sello distintivo del diseño de Hanhart, pero en lugar de pintura, está elaborado por Hyceram, un híbrido de cerámica y polímero elegido por su durabilidad, color ruptura y brillo, una actualización moderna a una característica nacida en la edad de la aeronave impulsada por las hélice.
En el interior se encuentra el AMT5100 M, un movimiento de la mano a mano basado en la arquitectura de primer nivel de Sellita, con una rueda de columna para la sensación de empujador de nítidos, una reserva de energía de 58 horas y la función de flyback que se restablece y reinicia el cronógrafo en una sola movimiento. El volante viene en dos tamaños: un 39 mm históricamente preciso y una versión de 42 mm con un estuche de exhibición. Ambos están equipados con cristales de zafiro con cúpula que suavizan el borde del dial, recordando el acrílico vintage.
Cerca, un relojero está inspeccionando el preventor HD12, un moderno reloj de tres manos diseñado para el uso diario. “El 417 es nuestro enlace a la historia”, dice Hall. “El preventor se trata del presente, algo simple, fuerte y confiable que puede manejar cualquier cosa”.
Su caso está hecho de acero HD12 patentado, endurecido a través de la difusión de carbono y el recubrimiento de PVD a 1200 Vickers, más de cinco veces más duro que el acero inoxidable estándar. Con 39 mm de diámetro y 10.5 mm de altura, se usa fácilmente debajo de un puño.
La esfera negra o azul oscuro mate presenta números árabes luminosos, manos recubiertas de Super-Luminova C1 y una mano delgada con punta roja como un guiño al empujador del 417. En el interior está el Soprod SOP P024, regulado a entre +0 y +8 segundos por día. Las correas incluyen cuero de piel de pantorrilla con forro Alcantara o un brazalete de acero con recubrimiento de PVD.
La atención renovada de la marca de los coleccionistas refleja un resurgimiento más amplio de los relojes de herramientas alemanes. Los cronógrafos de la cabina de Sinn, los casos endurecidos del hielo de Damasko y los relojes de observación de Lago forman parte del mismo paisaje. Estos compradores valoran la autenticidad y el rendimiento comprobado sobre el diseño impulsado por la moda.
En la esquina del taller, un relojero cierra un estuche con un clic tranquilo. “Ese sonido”, me dice Hall, “es el último paso antes de que salga aquí. Un reloj inteligente estará desactualizado en unos años. Un reloj mecánico, si lo cuidas, estará allí para la próxima generación. Para eso construimos”.
El lema de larga data de Hanhart, Otros muestran el tiempo, Hanhart lo mideaparece en el ritmo deliberado del taller, el enfoque de sus relojeros y la seguridad de que cada instrumento que sale de Gütenbach está construido para durar generaciones. El Museo Hanhart está abierto a los visitantes con cita previa. Regístrese con anticipación por teléfono o correo electrónico. Muestra piezas raras de la historia de la compañía y ofrece la oportunidad de ver a sus artesanos en el trabajo, una experiencia que refleja el lugar de la fábrica en la ruta de fábrica de Alemania desde 2017.
Hanhart: una breve historia
1882 – Johann Adolf Hanhart abre una tienda de relojes en Diessenhofen, Suiza
1902: se mudará a Schwenningen Am Neckar, luego la ciudad relojera más grande del mundo
1924 – Willy Hanhart lanza el primer cronómetro mecánico asequible
1934 – Abre la segunda fábrica en Gütenbach, Bosque Negro
1938-Desarrolla cronógrafo de calibre 40 de un solo golpe; El calibre 41 sigue en 1940
1953–62 – produce el volante 417 ES y otros cronógrafos piloto para el Bundeswehr; proveedor único de las fuerzas armadas alemanas
1960 -70: expande la producción de cronómetro, convirtiéndose en el líder del mercado de Europa
1970 -80 – Contador de crisis de cuarzo al producir su propio moldeo por inyección de plástico y calibre de cuarzo 3305
Finales de la década de 1990 – Revive Legendary Pilot’s Chronographs como nuevas ediciones
2000-Presente: las reediciones e interpretaciones modernas se unen a nuevas líneas de observación de herramientas, incluidas las 417 ES Heritage Flyback y el Preventor HD12 ™
Imagen principal: la entrada a la fábrica de Hanhart en Gütenbach muestra el legado de la marca en el automovilismo, la aviación y el tiempo marítimo, subrayando su reputación como líder en la relojería alemana desde 1882. Foto: Hanhart