Después de una interrupción de cuatro semanas debido a la celebración de otros eventos en el CAR, Los Alcázares, 12 regatistas de SAMM en 5 barcos volvieron a competir el 22 de octubre.Dakota del Norte. Con un buen viento del ENE de 11 a 13 nudos, la primera salida de la regata fue un poco desordenada debido a una interferencia de radio que confundió la cuenta regresiva.
Antes de la salida, la tripulación del Vision tuvo que colocar un nuevo soporte en el extremo de la botavara y fijar el elevador de cubierta, el remolque de salida y la escota de mayor, lo que llevó algún tiempo. Como resultado, se olvidaron de bajar la quilla elevadora y el tripulante Colin tuvo que bajar para hacerlo. Fue entonces cuando se rompió la cornamusa de bloqueo de la escota de mayor y el extremo de la escota de mayor se cayó por la borda. El patrón, Julian, logró sujetar la escota de mayor hasta que Colin regresó a la cabina y se restableció el control. Por lo tanto, salió 6 minutos después de la señal, pero su posición de llegada mostró un rendimiento excelente para compensar este déficit.
El resto de la carrera estuvo marcado por incidentes. Dos fue a la marca 2 y tuvo que regresar a la marca 1, perdiendo el liderato. Ginetta alcanzó la baliza 2 y se enredó en su línea de amarre. Sirocco no logró pasar por la puerta en la vuelta 3 y tuvo que regresar, perdiendo terreno. Todo ello reflejado en los tiempos de vuelta finales muy espaciados.
La segunda regata fue mucho mejor: Vision cruzó la línea 2 segundos después de la señal y todos los barcos cruzaron en 46 segundos. Después de superar al Vision, hubo una batalla fantástica durante toda la regata entre los dos barcos más rápidos, Dos y Cuatro, con el liderato cambiando varias veces. Al final triunfó Cuatro. En la retaguardia, se libró otra batalla reñida entre Sirocco y Ginetta. Esto resultó en una colisión en la puerta al final de la vuelta 2. No hubo daños y solo dolió el orgullo. Luego, Sirocco perdió al no pasar nuevamente por la puerta en la vuelta 3 y luego tuvo otra casi colisión en la puerta con Vision al final de la vuelta 4. No fue una buena carrera para ellos.
Los honores se compartieron ya que Cuatro ganó la primera carrera y Vision segundo, solo para que el orden se invirtiera en la segunda carrera con Dos tercero en ambas.
Tiempos medios de vuelta y resultados después de aplicar los handicaps
Primera carrera: Cuatro 405 segundos, Visión 456 segundos, Dos 502 segundos.
Segunda carrera: Vision 391 segs, Cuatro 401 segs, Dos 445 segs.
Foto de izquierda a derecha: John y Jack del equipo de Cuatro, Colin y Julian del equipo de Vision
También fotos de Visión y Cuatro
