Alicante se encuentra entre los lugares que se beneficiarán de la integración de drones submarinos financiados por la Unión Europea y operados por la Guardia Civil.
La Guardia Civil mostró en el Puerto de Valencia los diez drones submarinos modelo GLADIUS MINI S con cámara 4K UHD, que también tendrá estacionado allí un dron, operado por las distintas Unidades Fiscales y de Fronteras, que también incluirán Barcelona, Bilbao , Málaga, Vigo, Algeciras, Puerto de la Luz, Santa Cruz de Tenerife y Santander.
La adquisición de este nuevo equipamiento pretende reforzar la capacidad de la Guardia Civil en la prevención y persecución del contrabando de todo tipo de productos ilícitos, en un contexto cada vez más caracterizado por la mejora de las técnicas de ocultación con las que las organizaciones criminales atacan a las embarcaciones que llegan a sus destinos. los puertos de la Unión Europea, aprovechando los diferentes huecos ocultos que tienen, tanto por encima como por debajo de la línea de flotación.
La Guardia Civil incrementa así sus capacidades inspectoras en este tipo de entornos, reforzando así la seguridad de nuestras fronteras exteriores frente a todo tipo de amenazas y, en particular, frente al contrabando.
Los nuevos drones submarinos permitirán realizar un mayor número de inspecciones en los cascos de los buques, complementando así la función que desarrolla la Unidad de Análisis e Investigación Fiscal y de Fronteras de la Guardia Civil (UDAIFF), encargada de realizar la gestión de riesgos. análisis en frontera que permitirán desplegar dichos equipos cuando sea necesario, y el del GEAS (buzos), Grupo Especial de Actividades Subacuáticas, que actuaría cuando surja la necesidad tras el uso de drones.
Asimismo, estos drones pretenden incrementar la protección del tráfico portuario y marítimo con reconocimientos orientados a la seguridad.
La adquisición de este equipo ha sido costeada en su mayor parte por la Unión Europea, con un 80% en el marco del programa de ayudas EUAF 2021 (Programa Antifraude de la Unión) de la OLAF de la Unión Europea y el 20% restante por la Guardia Civil.
