El propietario de British Airways & Iberia – IAG ha anunciado que comprará su participación restante en la aerolínea española Air Europa.
AIG, que también es propietaria de Vueling y Aer Lingus, prevé un beneficio operativo de alrededor de 2.300 millones de euros (mil millones más que el año pasado) y acordó pagar 400 millones de euros a la española Globalia por el 80% restante de Air Europa, un acuerdo destinado a ampliar su posición. en el mercado Europa – Latinoamérica.
El grupo aéreo, una compañía registrada en España con acciones cotizadas en la Bolsa de Londres y en las Bolsas de Valores españolas, es uno de los más grandes del mundo con una flota combinada de 531 aviones.
Ese resultado superó las expectativas de los analistas y representó una mejora de 4.000 millones de euros con respecto al año anterior, cuando las restricciones de viaje por el COVID-19 hicieron que las aerolíneas de todo el mundo generaran pérdidas.
De cara al futuro, el director ejecutivo Luis Gallego dijo que IAG estaba viendo fuertes reservas a plazo, aunque seguía siendo consciente de las incertidumbres macroeconómicas globales.
“Estamos transformando nuestros negocios, con la intención de devolver a IAG a los niveles de beneficios anteriores a la COVID en los próximos años, a través de importantes iniciativas para mejorar la experiencia del cliente y el rendimiento operativo”, afirmó.
Luis Gallego, director ejecutivo de IAG, afirmó: “2022 fue un año de fuerte recuperación, impulsada por una demanda de ocio sostenida y la reapertura de los mercados.
“A estas alturas del año seguimos viendo sólidas reservas a plazo, al mismo tiempo que somos conscientes de las incertidumbres macroeconómicas globales.
“Estamos transformando nuestros negocios, con la intención de devolver a IAG a los niveles de beneficios anteriores a la COVID en los próximos años, a través de importantes iniciativas para mejorar la experiencia del cliente y el rendimiento operativo.
“Nuestra estructura de grupo única nos permite maximizar las sinergias de ingresos y costos, e invertir capital para lograr fuertes retornos, mientras continuamos avanzando hacia el cero neto para 2050.
Gallego añadió: “Con la adquisición de Air Europa ahora acordada pero sujeta a aprobaciones regulatorias y de otro tipo que podrían tardar alrededor de 18 meses, tenemos la intención de dar la bienvenida al Grupo a otra aerolínea líder.
“Esta adquisición nos permitirá hacer crecer Madrid como un centro, ofreciendo una puerta de entrada a América Latina y más allá, con beneficios para clientes, empleados y accionistas”.