La consejera de Desarrollo Regional, Rocío Díaz, inaugura el nuevo enlace, que ha contado con una inversión cercana a los tres millones de euros
La Junta de Andalucía ha puesto en servicio el nuevo cruce que reducirá el riesgo de accidentes en el cruce de la vía principal de tráfico de camiones hacia el Puerto de Garrucha (A-370) y la variante costera de Mojácar (A-1203). La consejera de Desarrollo, Ordenación del Territorio y Vivienda, Rocío Díaz, junto con el alcalde del municipio, Francisco García, comprobaron con sus propios ojos el resultado de estas obras de remodelación del cruce, que se ha convertido en un vínculo a otro nivel tras una inversión de cerca de tres millones de euros (2.997.464 euros).
“La Junta de Andalucía ha actuado en un punto crítico de la red viaria de la provincia de Almería, que provocaba una elevada siniestralidad, con el nuevo cruce que ofrece más garantías de seguridad vial a los 13.000 conductores que diariamente pasan por este cruce”, afirmó la Confederación. Ministro de Fomento, que recordó el valor de estas actuaciones “porque salvan vidas, que es lo más importante”. Al mismo tiempo, destacó la apuesta de la Consejería de Fomento por las infraestructuras de Mojácar, no sólo con este cruce sino con las obras de la segunda fase de la variante costera y el nuevo intercambiador de transportes.
La consejera recordó la importancia de la autovía A-370 dado que es la ruta elegida por los camiones que transportan el yeso extraído en Sorbas hasta el puerto comercial de Garrucha. De hecho, al día circulan 13.269 vehículos, de los cuales el 11% son vehículos pesados, con especial incidencia en verano, cuando el tráfico comercial y local se une al turístico.
El alcalde de Mojácar, Francisco García, afirmó que la apertura de esta infraestructura “es una reivindicación histórica de Mojácar y los municipios de su entorno ya que suponía un punto negro en nuestras carreteras”. “Es, además, una entrada importante a Mojácar que facilita el acceso, principalmente en verano”, ha apuntado, insistiendo en que ahora estamos viendo “la apuesta de la Junta de Andalucía y de Juanma Moreno por Mojácar después de muchos años de reivindicaciones”.
La actuación ha consistido en la eliminación de un cruce existente en forma de T con carriles de espera centrales en la carretera A-370, que ha sido sustituido por un enlace a distinto nivel. Para ello se ha construido una rotonda deprimida respecto a la pendiente final de la carretera A-370, que se ha elevado sobre la existente. Asimismo, también se ha modificado ligeramente el trazado de la autovía A-370 en el tramo comprendido entre los kilómetros 7 y 8 para minimizar tanto las expropiaciones como las necesarias nivelaciones y posibles afectaciones.
Para elevar la rasante y dar continuidad a la rotonda bajo la A-370 se han instalado dos pórticos prefabricados de hormigón armado, con un libre vertical de 5,5 metros y seis metros de ancho. Además, para dar acceso a la zona de Las Cuartillas desde el cruce, se ha construido una vía de servicio de seis metros de ancho, realizándose las necesarias nivelaciones del terreno.
La Unión Temporal Empresarial (UTE), integrada por Construcciones Pérez Jiménez y Albaida Infraestructuras llevó a cabo estas obras, que han sido cofinanciadas en un 80% por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Feder).
Estos trabajos se han realizado tras el estudio de las causas y factores contribuyentes a los accidentes ocurridos en este cruce, así como el análisis específico de las condiciones de seguridad del tramo en los últimos años (accidentalidad y peligrosidad), que indicaron la existencia de un problema de seguridad vial por giros a la izquierda e incorporación al mismo nivel en dicho cruce, que se agrava dada la elevada intensidad media diaria y el elevado porcentaje de vehículos pesados que presentan ambos tramos de la vía (A-370 y A- 1203).
Los principales tipos de colisiones que se produjeron fueron laterales, frontales y laterales. También se produjeron salidas de vía, provocadas por la fusión con la carretera principal del cruce, incluso con espera y carriles de desaceleración y aceleración. Este problema ya queda solucionado tras la puesta en servicio de este nuevo enlace.
Circunvalación costera de Mojácar
La consejera de Desarrollo Regional ha aprovechado la puesta en servicio para ver las obras de la segunda fase de la variante costera, que cuenta con un presupuesto de 5,3 millones de euros y que ya presenta un avance del 30%. “Estamos dando pasos firmes para saldar una deuda histórica con el municipio que se remonta a 30 años atrás”, ha apuntado Rocío Díaz, quien ha destacado la importancia de finalizar la variante “no sólo para descongestionar el tráfico en la carretera de la costa del centro del municipio”. , pero también por la mejor conexión con Carboneras y Garrucha”.
Estas obras dan continuidad al primer tramo de la autovía A-1203 puesto en servicio en 2005 en el tramo comprendido entre la rotonda y la carretera provincial AL-5107 y el Paraje de Las Marinas. Se trata de un tramo de dos kilómetros de longitud en el que se proyectan tres rotondas que están diseñadas para dar acceso directo a los distintos edificios repartidos por esta zona a través de vías de servicio de conexión y a las urbanizaciones existentes frente a la costa en la parte final del tramo. tramo, como la urbanización La Parata y la urbanización frente a la Playa del Cantal. La ejecución de las obras se enmarca dentro de un Convenio de Colaboración entre las administraciones autonómica y local.
La consejera estuvo acompañada en esta visita por el delegado del Gobierno de la Junta de Andalucía en Almería, Aránzazu Martín; el director general de Infraestructuras Viarias, Alfonso Lujano; y la delegada territorial de Fomento en Almería, Dolores Martínez.