Las ventas de vehículos ELÉCTRICOS en España aumentaron un 49% el año pasado según la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac).
En 2023 se vendieron 124.607 vehículos eléctricos (totalmente eléctricos e híbridos enchufables), de los cuales casi 114.000 eran turismos.
La cuota de mercado global de ventas de vehículos es del 12%, dos puntos más que en 2022, pero muy inferior a la media europea del 21%.
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Anfac ha solicitado la ayuda del Gobierno para impulsar las ventas de electricidad y alcanzar el objetivo este año de unas 280.000.
Las ventas de vehículos eléctricos puros alcanzaron casi 62.000 unidades, un 75% más que el año anterior.
Los híbridos enchufables acumulan 63.000 ventas (+30%), mientras que el mayor número de transacciones corresponde a los híbridos no enchufables, con casi 308.000 unidades vendidas (+27%).
El informe anual de Anfac revela que la edad media del parque automovilístico español volvió a aumentar en 2023 y se situó en 14,2 años.
El año pasado, seis de cada diez vehículos de los más de 30 millones en circulación tenían 10 o más años de antigüedad y solo el 1,2% estaba electrificado.
Mientras tanto, un informe publicado también este miércoles por la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos (Ganvam) revela que en el primer semestre de 2024 el precio medio de los coches usados en España subió un 5,5% hasta alcanzar una media de 19.995 euros.
Hasta finales de junio se vendieron más de un millón de vehículos usados, de los cuales el 41% tiene más de 15 años.
El sector de ventas de vehículos nuevos todavía está por debajo de las cifras previas a la pandemia, pero está aumentando gradualmente.
En 2023, el mercado cerró con 949.359 ventas de turismos, un 16,7% más que el año anterior, pero todavía un 24% por debajo de las cifras de 2019.
