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  • El Gobierno argumenta que es imposible porque la circunvalación de Alicante es de gestión pública mientras que el tramo Los Montesinos-Orihuela Costa está concesionado a una empresa privada.

Ya habían expresado su enfado e indignación por el anuncio del ministro de Transportes, Óscar Puente, de levantar el peaje en la circunvalación de Alicante y, este lunes, volvieron a expresar esta desaprobación en un comunicado conjunto.

A los alcaldes de Orihuela, Torrevieja y Pilar de la Horadada se sumaron otros muchos alcaldes y concejales del PP de la Vega Baja.

En el Ayuntamiento de Orihuela Costa se ha leído un documento conjunto en el que, “de forma respetuosa”, se pide al exalcalde vallisoletano que extienda a la comarca más meridional de la Comunidad Valenciana la medida implantada en la capital, que, según los ediles, ha vuelto a ser “ignorada” y “olvidada” por el Gobierno de España.

El alcalde de Torrevieja, Eduardo Dolón, leyó la declaración conjunta. A su lado estuvieron sus homólogos de Orihuela, Pepe Vegara; Pilar de la Horadada, José María Pérez; Almoradí, María Gómez; Bigastro, Teresa Belmonte; Benejúzar, Vicente Casos; y Cox, Antonio Bernabéu. También estuvieron presentes los portavoces del PP en otros municipios como Granja de Rocamora y el teniente de alcalde de Orihuela, Manuel Mestre (Vox).

El manifiesto se centra en los datos. Los alcaldes recuerdan que el Ministerio hizo público en su nota de prensa que la autovía A-70 soporta actualmente entre 80.000 y 95.000 vehículos al día. El Partido Popular asegura que la situación de esta vía es perfectamente comparable a la saturación que sufre la N-332 a su paso por Torrevieja y Orihuela Costa.

El alcalde de Orihuela, Pepe Vegara, aportó más datos. Indicó que la autovía, en sus siete kilómetros de peaje, soporta un tráfico de 6.000 vehículos al día, mientras que, inmediatamente al sur, en Pilar de la Horadada, el tráfico aumenta hasta los 21.000 vehículos. “Esto supone que la N-332 se está tragando 15.000 vehículos más de los que podrían circular por esta autovía si no hubiera peaje”, indicó.

Todo esto lo decía a escasos metros de la N-332 que tanto oriolanos como turistas utilizan para moverse por la AP-7, que este verano será la única autopista de peaje que permanecerá en funcionamiento en toda la provincia de Alicante.

“Hay que tener en cuenta que, durante el verano, este tramo da servicio a una población que supera con creces las 800.000 personas y nos acerca al millón en determinadas horas punta. Es sencillamente inadmisible que todo este flujo de desplazamientos tenga que circular por una vía con un único carril por sentido”, ha señalado Dolón en referencia al atasco diario que sufre Torrevieja.

Según el alcalde de la ciudad salinera, aún no tiene noticias del Ministerio después de que el propio Óscar Puente le adelantara durante un foro celebrado el pasado mes de mayo en Alicante que iniciarían la licitación de la ampliación de la N-332 a su paso por Torrevieja.

“Estamos ante una medida que incide negativamente en nuestro turismo, nos hace perder competitividad, nos aísla aún más del resto de territorios y sigue ignorando la situación insostenible de la N-332”, reclaman los alcaldes.

En este sentido, el alcalde de Pilar se mostró especialmente tajante. José María Pérez puso de manifiesto que sus conciudadanos son los más afectados por esta situación, haciendo que cualquier desplazamiento al norte de la provincia suponga elegir entre un costoso viaje de ida y vuelta de 20 euros o un largo trayecto por la N-332. Asimismo, el gerente de una de las cooperativas agrarias más importantes del Campo de Cartagena afirmó que, a su juicio, el Gobierno de Pedro Sánchez está sometiendo a la región a un “castigo” con este peaje y con el corte de los caudales que llegan por el Trasvase Tajo-Segura.

En respuesta a las preguntas de los medios de comunicación, los concejales no descartaron iniciar una campaña de protestas si no recibían una respuesta favorable del Ministerio. La alcaldesa de Bigastro, también senadora, anunció que presentará una pregunta al Gobierno en la próxima sesión de control en la Cámara Alta y que había solicitado una reunión para preguntar al ejecutivo central sobre sus planes de inversión para la región. Una propuesta de la que, dijo, todavía no ha recibido respuesta.

La reacción del Gobierno central ante la comparecencia de los alcaldes del PP no se ha hecho esperar. Desde la Subdelegación del Gobierno en Alicante, su responsable, Juan Antonio Nieves, ha acusado al PP de utilizar “la demagogia para confundir a la ciudadanía”.

Según el subdelegado, “la situación del peaje de Alicante no tiene nada que ver con la de la Vega Baja. Al no estar concesionado a una empresa, era de gestión pública, y la Vega Baja tiene una concesión a 25 años, que firmó el PP con José María Aznar en Madrid y Eduardo Zaplana en Valencia”.

Nieves ha asegurado que los alcaldes del PP solo plantean exigencias a otras administraciones cuando no son gobernadas por su propio partido. “Sin ir más lejos, el presidente de la Generalitat ha decidido cambiar 10 millones en obras de mejora de carreteras que se iban a hacer en la Vega Baja por actuaciones en Valencia y no hemos escuchado ninguna queja de estos alcaldes”. Algo similar han dicho los concejales populares que han aprovechado la reunión para criticar “el silencio cómplice” del PSOE en la Vega Baja.