Othman Ktirifundador del Grupo OK y CEO de la empresa de alquiler de coches OK Mobility, reconoce que los coches de alquiler son centrales en el debate actual sobre el modelo turístico en Mallorca y Baleares; hay voces que piden límites al número de vehículosEstá firmemente en contra de los límites.
“No se puede reducir el número de coches de alquiler si no se aumenta el transporte público. Todo lo que suponga limitar la oferta una vez que el turista ha llegado al destino conllevaría mayor caosRecordemos el caos que hubo con los taxis y con la crisis del microchip, que provocó la falta de vehículos de alquiler. Ninguna empresa trae un solo coche a las islas pensando que no va a ser alquilado. Además, no todos los coches de alquiler dan servicio a turistas, también dan servicio a muchos residentes”.
Ktiri aplaude el nombramiento del profesor Antoni Riera como coordinador de los grupos de trabajo del Govern balear Pacto por la sostenibilidadel énfasis en los datos y el hecho de que las decisiones no se tomarán apresuradamente.
“Se podrían tomar decisiones equivocadas. “Lo primero que hay que tener muy claro es que lo que ocurre en Baleares está pasando en todo el mundo y en destinos de todo tipo. El planeta tiene un nuevo reto para que todo siga siendo sostenible”.
Pero en cuanto a los datos, Cifras exactas del número de vehículos en alquiler Sigue siendo difícil de alcanzar. Rechaza la sugerencia de que el sector sufre de falta de transparencia, haciendo referencia a una encuesta realizada entre los miembros de la asociación de empresas de alquiler de coches Baleval que ha intentado obtener cifras. Esto se hizo de forma anónima porque la pregunta trataba sobre datos estratégicos. Una estimación aproximada de 100.000, insiste, “es una estimación muy aproximada”. “No he visto el informe que ha llegado a esa cifra”.
Tras dos años en el cargo, recientemente ha dejado la presidencia de Baleval. Ha asumido la presidencia en un momento en el que el sector estaba “bastante demonizado”. En su opinión, no es muy conocido Lo que el sector aporta al turismo y a la sociedad en su conjunto“Es un sector vital para una mayor distribución de la riqueza. En dos años hemos conseguido incrementar un 23% el número de empresas de alquiler de coches. Hemos potenciado la diversidad y hemos roto el cliché de que Baleval es una asociación de grandes empresas”.
Lo ideal, cree, es que exista una sola asociación. Aevab es la otra, y Ktiri sostiene que Las dos asociaciones Tienen más cosas en común que las que les separan. “Soy partidaria de que haya una única asociación que represente al sector porque la unión hace la fuerza. Nunca me he peleado con Aevab, pero he hecho lo que he considerado mejor para el sector”.
Una diferencia, sugiere, es que Baleval defiende competición libre Si bien a veces puede parecer que Aevab quiere limitar esto.