La razón principal por la que la Proyecto de ampliación del ferrocarril de Sa Pobla a Alcudia El fracaso del proyecto en 2009 se debió a que el Ayuntamiento de Alcudia y el Gobierno balear no se pusieron de acuerdo sobre el trazado. En aquel momento, el Gobierno español contaba con financiación. Solo hacía falta este acuerdo. Como no se consiguió, el proyecto se desechó.
Incluso con el acuerdo, es muy dudoso que hubiera salido adelante. Hubo un cambio de gobierno en 2011. El Partido Popular de José Ramón Bauzá, como observaron muchos, trató a las Islas Baleares como un banco de pruebas de austeridad Para el gobierno del PP de Mariano Rajoy estaba claro que el PP ganaría las elecciones generales de 2011, siete meses después de las regionales. El otro gran proyecto ferroviario de Mallorca, el de Manacor a Artà, fue descartado por el gobierno de Bauzá por razones económicas. El de Sa Pobla a Alcudia seguramente habría seguido el mismo camino.
Quince años después del colapso del proyecto, a veces se afirma erróneamente que fue víctima de las medidas de austeridad de la crisis financiera. Pero no fue así; al menos no en 2009. El enfrentamiento entre el ayuntamiento y el gobierno debe mucho a las rivalidades entre la Unió Mallorquina, el partido regionalista conservador antes de que implosionara espectacularmente gracias a numerosos escándalos de corrupción, y los socialistas mallorquines del PSM, los principales precursores de los econacionalistas Més.
Alcudia tenía un alcalde de la UM, Miquel Ferrer. El consejero de Movilidad y Territorio del gobierno era Gabriel Vicens, del PSM. Básicamente, había dos opciones para el trazado. La ruta del sur, favorecida por el ayuntamiento, habría tomado el ferrocarril por o incluso a través de la AlbuferaLa ruta del norte, la opción del gobierno, habría visto el ferrocarril junto a la carretera principal desde la autopista.
Esto último siempre fue lo más obvio. Hubo informes que lo apoyaban y descartaban la ruta del sur. Los factores en contra de la ruta del sur incluían los riesgos de inundaciones y el mayor costo. Dicho esto, hubo ciertas complicaciones con la ruta del norte, una de las cuales fue la Ubicación del términoDe nuevo, había una opción bastante obvia: la rotonda de los caballos, pero el gobierno estaba hablando de una terminal en algún lugar detrás del auditorio.
La expropiación hubiera sido necesaria cualquiera que fuera la ruta. Esto, unido al impacto del desarrollo, impulsó la Protesta de tractores Los propietarios de la zona de Son Fe han hecho una acción que no sólo ha obtenido un apoyo tácito por parte del Ayuntamiento, sino que también ha tenido un apoyo abierto, que se ha materializado en un cartel que anunciaba la protesta, colocado en la entrada del edificio del Ayuntamiento. Ferrer ha asegurado: “El Ayuntamiento de Alcudia no acepta ultimátums y mantiene su voluntad de que el tren pase por la Albufera”. La protesta prácticamente ha acabado con el plan. El Gobierno sabía que no se saldría con la suya.
Antes de su derrota en mayo del año pasado, el gobierno de Francina Armengol había presentado su plan director de movilidad en Mallorca. Sa Pobla-Alcudia volvía a estar sobre la mesa. Estudios técnicos e informes Se iban a llevar a cabo estudios que, hasta donde se sabe, todavía se están llevando a cabo. Sin embargo, la mayor parte de este trabajo ya se había realizado hace años.
Desde el cambio de gobierno se ha oído muy poco sobre la ampliación del ferrocarril. Marga Prohens ha pasado a manos de su segundo consejero de Movilidad y Territorio, José Luis Mateo, que también es consejero de Vivienda, como lo fue su antecesora, Marta Vidal. ¿Quién sería un consejero que intentara equilibrar los enormes retos que plantean la vivienda y el transporte público? ¿La vivienda es una prioridad? Es un dolor de cabeza cuanto menos, y como el gobierno ha guardado silencio, Més está intentando ejercer presión y obtener una respuesta. Los concejales de Més en seis ayuntamientos propondrán mociones en los plenos municipales sobre el transporte público, y una demanda de la Ampliación Sa Pobla-Alcudia aparecerán en estas mociones.
¿Servirá de algo? Tengo mis dudas, como también las tengo de que alguna vez se vaya a ampliar el ferrocarril. Probablemente la financiación no sea un problema, pero siempre habrá oposición de una u otra fuente. Los chicos del tractor de Son Fe, por ejemplo, no se han ido.
Retrocedamos unos noventa años Y casi con toda seguridad se habría construido. Existía un plan tanto de la dictadura de Primo de Rivera como de la Segunda República. Luego vino la Guerra Civil y eso fue todo.