La geografía resistente del Ártico, con campos de nieve, carreteras de montaña, grietas de hielo y caminos fangosos, plantea riesgos significativos, como deslizamiento, desequilibrio, atascado o volteando. Los cráteres llenos de nieve aumentan la dificultad, lo que hace que los neumáticos se atasquen o que conduzcan a reinversos. Equipado con el sistema XWD avanzado y una cerradura diferencial trasera, el Jetour T2 maneja estos terrenos helados y nevados sin esfuerzo. Sus modos de conducción de 6+X cambian automáticamente para ajustarse a las condiciones de la carretera, distribuyendo energía para una tracción óptima y garantizando un rendimiento sin problemas sin detenerse.
El Jetour T2 ofrece energía con su motor turboalimentado de 2.0T y una transmisión de doble embrague de 7 velocidades. Además, el motor cuenta con una potencia máxima de 187kW y un par máximo de 390n · m, garantiza una alta eficiencia y estabilidad en temperaturas tan bajas como -30ºC. Su ángulo de aproximación de 28 °, ángulo de salida de 30 ° y el espacio libre en tierra de 220 mm permiten que el Jetour T2 supere fácilmente los terrenos difíciles.
Nadie nace un campeón: la fuerza de la true se forja a través de pruebas implacables. Con una capacidad extraordinaria, el Jetour T2 ha conquistado el duro Ártico, mostrando el rendimiento excepcional de un SUV todoterreno ligero.
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