La Administración Federal de Aviación (FAA) ha experimentado una pérdida significativa de empleados debido a las políticas implementadas por el presidente Donald TrumpAdministración. Esto ha expresado preocupaciones, particularmente porque Estados Unidos ha visto una alarmante Aumento de accidentes aéreos desde el comienzo del año. Además, los funcionarios de la FAA han advertido a lo largo de los años que la agencia tiene poco personal y que sus empleados están trabajando en un sistema demasiado estresado. En 2023, según lo informado por AP, Jennifer HomendyPresidente de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte, dijo a un panel del Senado que la escasez de tráfico aéreo y personal ha empeorado desde la pandemia.
Después de la colisión mortal en Washington el 29 de enero entre un helicóptero Black Hawk y un avión de American Airlines, el presidente Trump designó Chris Rocheleau como el administrador de la FAA interino. Describió a Rocheleau, un veterano de la FAA de 22 años, como «muy respetado». Sin evidencia, el presidente culpó a los requisitos de diversidad de la FAA y a sus dos predecesores democráticos por el accidente que mataron a 67 personas, alegando estándares de control de tráfico aéreo laxo.
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¿Cuántos trabajadores federales hay en Estados Unidos?
El número de trabajadores federales en los Estados Unidos varía, pero según La colinahay más de 2.1 millones de empleados federales en varias agencias, incluido el Departamento de Defensa, Salud y Servicios Humanos, y el Departamento de Seguridad Nacional.
¿Qué es la FAA?
La Administración Federal de Aviación (FAA) es una agencia gubernamental responsable de regular y supervisar la aviación civil en los Estados Unidos, incluido el control del tráfico aéreo, la certificación de aeronaves y la seguridad de la aviación.
¿Trump disparó a los empleados de la FAA?
Según el sindicato de especialistas en seguridad de la aviación profesional (PASS), los «trabajadores de varios cientos» recibieron avisos de terminación el viernes, y el número se estima que está cerca de 300.
Los disparos en la FAA no incluían controladores de tráfico aéreo, pero parecían afectar a los ingenieros y técnicos. Muchos de los trabajadores terminados eran empleados de prueba, habían estado empleados por menos de un año y carecían de protección laboral.
«Esta decisión no consideró las necesidades de personal de la FAA, que ya es desafiada por la falta de personal», David SperoPresidente Nacional de los Especialistas Profesionales de Seguridad de Aviación, AFL-CIO, dijo en un comunicado. “Las decisiones de personal deben basarse en las necesidades misioneras críticas de una agencia individual. Hacer lo contrario es peligroso cuando se trata de seguridad pública. Y es especialmente desmesurado después de tres accidentes de aviones mortales en el último mes «.