Marbella prohibir la crueldad animal para los carruajes tirados por caballos
Las autoridades de la deslumbrante ciudad de Marbella, Costa del Sol, buscan seguir los pasos de la vecina Málaga (algo) e introducen leyes de bienestar animal para los caballos solidos para llevar a los turistas por la ciudad en carruajes.
Sin embargo, mientras Málaga pronto prohibirá la atracción turística En total, Marbella tendrá su primera legislación que brinda cierta protección a los animales, ya que las leyes anticuadas actuales ni siquiera prohíben el uso de látigos.
Los caballos utilizados tendrán que tener entre 4 y 18 años (con algunas excepciones), tener chequeos veterinarios cada seis meses, tendrán que ser bien atendidos e hidratados por sus dueños y no se permitirá ninguna forma de crueldad animal.
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Los residentes de Ibiza bloquean el acceso al puesto de atardecer favorito de los turistas
Mirador des Vedrà Lookout Point de Ibiza en los últimos años se ha hecho conocido por sus puestas de sol de Instagram, y con ellas acumuladas de turistas, atascos de tráfico, basura e incluso los sets de DJ han asumido este espacio natural protegido.
Por lo tanto, quizás era inevitable que las autoridades locales eventualmente tomaran medidas, ya que han dado permiso (o han hecho la vista gorda) cuando los residentes descontentos bloquearon recientemente los lugares de estacionamiento disponibles cerca del acantilado e incluso cerraron el acceso a turistas peatonales con grandes rocas y cercas.
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Valencia considera edificios más altos como solución a la escasez de viviendas
La sucursal del Partido Socialista en Valencia ha sugerido que los edificios sean más altos como una solución a la falta de vivienda de la ciudad oriental, una medida que calculan permitirá agregar 70,000 unidades de vivienda pública adicionales al centro de la ciudad.
Al cambiar la legislación de planificación urbana existente para permitir uno o dos pisos más por edificio, argumentan que esta fórmula evitaría el problema de que los residentes tengan que abandonar sus vecindarios y ser marginados en las afueras de Valencia.
Hasta ahora, el partido popular rector de la región ha desestimado la propuesta de los socialistas.
La mayoría de las víctimas de la inundación de Valencia murieron antes de la alerta del gobierno
La gran mayoría de las víctimas de las devastadoras inundaciones del 29 de octubre 29 en la provincia de Valencia murieron antes de que se emitiera la alerta a la población a través de SMS.
Esas son las últimas conclusiones de un resumen de la corte local, que incluye docenas de testimonios sobre personas que murieron en sus sótanos, en ascensores o mientras intentan rescatar sus vehículos.
Mientras tanto, el líder regional de Valencia, Carlos Mazón, ha cambiado su versión de los acontecimientos, argumentando que llegó una hora más tarde de lo inicialmente declarado a la Unidad de Coordinación de Emergencias (CECOPI), y después de la alerta se envió a los teléfonos móviles de los valencianos.
Decenas de miles de personas en la región han participado en varias protestas que pidieron que Mazón renuncie a su mal manejo del peor desastre natural en la historia moderna del español.