El Ministerio de Transporte españolas ha otorgado un contrato de € 12 millones para el mantenimiento de varias carreteras nacionales clave en la provincia de Alicante, centrándose en las rutas de acceso al aeropuerto Alicante-Elche. El proyecto, que abarcará tres años con la posibilidad de dos extensiones, una por hasta dos años y una extensión adicional de hasta nueve meses, tiene como objetivo preservar 136 kilómetros de la carretera dentro del sector 4.
Las principales áreas de intervención incluyen:
- N-340: Desde el kilómetro 678.814 en Orihuela hasta el kilómetro 733.856 cerca del aeropuerto.
- N-325: Desde el kilómetro 3.789 en novelda a kilómetro 20.200 en grieta.
- N-332: Desde el kilómetro 38.810 en Pilar de la Horadada hasta el kilómetro 98.683 cerca del aeropuerto.
- N-338: Desde su unión con el N-332 hasta la autopista A-70 en el kilómetro 5.
Estos caminos son conexiones esenciales desde Elche, Orihuela y Pilar de la Horadada con el aeropuerto, así como del corredor N-325 que une novela y grieta.
Además de la rehabilitación de la superficie de la carretera en el N-340 entre Elche y Crevillent, el proyecto incluye requisitos de sostenibilidad diseñados para reducir el impacto ambiental. Los contratistas deben calcular y presentar la huella de carbono estimada que sus actividades producirán a lo largo de la ejecución del contrato.
Desde 2022, las medidas de eficiencia energética se han integrado en las instalaciones de servicios, incluido el uso de sistemas de energía renovable, vehículos eléctricos y mejores soluciones de iluminación. A partir de 2023, las empresas también se evalúan sobre su compromiso de presentar un plan de descarbonización dentro de los primeros seis meses del contrato. Este plan debe tratar de lograr Neutralidad de carbono en cinco años del inicio del contrato.
El Ministerio de Transporte y la Movilidad sostenible, bajo el Ministro Óscar Puente, ha establecido una meta para cortar 71,640 toneladas de emisiones de Co₂ anualmente—El impacto ambiental estimado de la operación y mantenimiento de rutina en la red nacional de carreteras.
Esta inversión es parte de una estrategia más amplia para mejorar la infraestructura mientras se alinea con los objetivos climáticos de España.