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Ryanair acogió con beneplácito la presentación de una queja de la Organización Europea del Consumidor a la Comisión Europea contra varios aerolíneas Esta semana con el operador irlandés sin lujos que dice que la comisión confirmaría que La política de bolsas de Ryanair cumple plenamente con la ley de la Unión Europeaque otorga a todas las aerolíneas de la Unión Europea la libertad de establecer precios, yoNCUENTO PRECIOS DE SERVICIOS OPCIONALES.
La aerolínea dijo en un comunicado: “Ryanair permite a cada pasajero llevar una bolsa personal generosa (40 x 25 x 20 cm) a bordo Como parte de su tarifa aérea básica, con la opción de agregar bolsas adicionales por una tarifa opcional si así lo deseen. Esta política promueve tanto las tarifas bajas como la elección del consumidor. Si las aerolíneas se vieran obligadas anclude bolsas de mano adicionales como parte de la tarifa básicareduciría las tarifas aéreas de elección y salida para todos los pasajeros, lo que dañaría a los consumidores “.
El comunicado de Ryanair continuó: “El fallo precedente de 2014 del Tribunal de Justicia de la UE (ECJ) en el caso” Vueling “ha confirmado que las aerolíneas tienen derecho a cobrar a los pasajeros por transportar bolsas adicionales, siempre que el tiempo que transporte de artículos preciosos e indispensables de los pasajeros (es decir, una pequeña bolsa personal) se incluye en el precio del boleto.
“This ruling was issued in the context of unlawful attempts by Xunta (the government) de Galicia to force Vueling to carry all bags free of charge. Numerous courts across Europe (and the EU Commission) all agree that this ECJ precedent in the “Vueling” case conclusively establishes that airlines tienen derecho a cargar tarifas por el transporte de bolsas a cuadros y equipaje de cabina adicional Además del equipaje de cabina personal gratuito que se incluye en las tarifas básicas.
“Si la Organización Europea del Consumidor está realmente preocupada por que los consumidores se” exploten “, ¿por qué continúa ignorando el daños rampantes del consumidor siendo causado por OTA de sobrecarga, ¿quién continúa induciendo a los consumidores desprevenidos a pagar los marcados ocultos injustificados para vuelos y productos auxiliares que cuestan mucho menos cuando se reservan directamente en los sitios web de las aerolíneas? Outlando estos cargos dañinos de OTA y hacer cumplir la transparencia en los precios de OTA sería un uso mucho mejor de Beuc y los recursos de sus miembros “.
