El gobierno español esta semana lanzó una nueva campaña turística para promover algunas de las áreas menos conocidas de la España Interior a los visitantes extranjeros, pero los recortes recientes a un pequeño número de vuelos internacionales podrían obstaculizar la idea.
La campaña de Turespaña, el Instituto de Turismo de España, tiene un eslogan ¿Crees que conoca España? Piénsalo mejor o ‘¿Crees que conoces España? Piense de nuevo.
Su objetivo es resaltar las gemas ocultas que se encuentran tierra adentro en España más allá de los típicos destinos turísticos de la costa, muchas de las cuales sufren una sobresaturación en el mercado inmobiliario y han visto protestas contra el turismo en los últimos años.
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“Queremos que el mundo comparta las mil dimensiones de España”, explicó el Ministro de Industria y Turismo de España, Jordi aquí en la ceremonia de presentación, enfatizando que el cambio en la estrategia es un movimiento hacia un modelo de turismo más sostenible que permitirá a España mantener su liderazgo global en el sector.
Aquí señaló que el objetivo de la nueva campaña es abrir “una ventana al mundo” para todas las regiones de España, a quienes también agradeció su colaboración en el desarrollo conjunta del proyecto.
“El sol continuará brillando, como siempre lo ha hecho, en los mares, costas, playas y capitales de España, pero esta campaña está diseñada para arrojar luz sobre los miles de tesoros que todos conocemos en nuestro país, pero de la que el mundo aún no se da cuenta”, dijo, y señaló que fue la primera campaña de turismo activa del gobierno para apuntar a la España Inland.
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El Ministro también enfatizó que el ajuste estacional y la mejor descentralización del turismo en todo el país son esenciales para garantizar un futuro sostenible para el sector. España rompió un récord en 2024 con 94 millones de turistas internacionales y se espera que alcance los 100 millones este año.
“Si queremos seguir siendo líderes en el turismo internacional, necesitamos descentralizar destinos”, Aquí dicho.
“Ahora el enfoque debe estar en las partes de España que necesitan un mayor desarrollo”.
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Pero la campaña, sin embargo, necesaria y bien intencionada, puede enfrentarse a los problemas debido a una evidente escasez en vuelos internacionales que llegan a los aeropuertos del interior de España, con la excepción de la capital Madrid y Sevilla.
Zaragoza, por ejemplo, que ahora es la cuarta ciudad más poblada de España con 691,000 habitantes, solo tiene vuelos internacionales regulares hacia y desde Londres, Milán, Bucarest y Cluj-Napoca, así como vuelos estacionales a París, Marrakech y Fez. Por lo tanto, la mejor manera para que la mayoría de los turistas internacionales lleguen a la capital de Aragón es volar a Madrid o Barcelona y atrapar un tren que dura alrededor de una hora y 30 minutos.
La falta de vuelos internacionales es aún más evidente en los aeropuertos de otras ciudades del interior de España, como Pamplona, Burgos, Salamanca, Logroño, Valladolid, León Pamplona y Badajoz, para la cual las conexiones de trenes de Madrid y Barcelona también son menos frecuentes y tardan más.
La disparidad en los vuelos internacionales entre los lugares de vacaciones costeras populares y el riesgo interior de España se arriesgan aún más grandes cuando los transportistas consideran que las rutas a aeropuertos regionales más pequeños ya no son lo suficientemente rentables como para mantener.
A principios de 2025, Ryanair cerró sus bases en Jérez y Valladolid, y cortó sus rutas en aeropuertos como Santiago de Compostela, Asturias, Cantabria y Zaragoza, favoreciendo en cambio el aumento de los vuelos a los principales centros de España: Madrid, Barcelona, Valencia, Seville, Málaga, así como las Islas Canarias y Balearic.
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De hecho, el CEO de Ryanair Eddie Wilson ha advertido que el transportista de bajo costo podría reducir aún más vuelos a los aeropuertos regionales más pequeños de España después de que ya elimine 800,000 asientos este año, con una disputa de tarifas continuas con el operador de aeropuerto españolas Aena dada como la razón de esto.
Aunque España tiene una de las mejores redes ferroviarias del mundo, no todos los turistas están dispuestos a tomar un tren después de pasar varias horas en un vuelo, lo que evidencia que las autoridades españolas pueden tener que hacer todo lo posible para mejorar los servicios (no solo las conexiones de vuelo) en el interior del país si realmente desean alentar a los turistas a visitar.
👀’tlink ¿Conoces España? Piense de nuevo ‘
📽️Os presentamos la Nueva Campaña de @Turespana_ para compartar con el Mundo las Mil Dimensiones de España. pic.twitter.com/yrsjbqgpg3
– Ministerio de Industria y Turismo (@mingubob) 25 de junio de 2025