La piedra matrubilla en Valencina en España fue transportada hace más de 5300 años
L. García Sanjuán
Un megalito de 2 toneladas en el sur de España fue transportado a su ubicación actual por un grupo hasta ahora desconocido de antiguos marinos hace más de 5300 años.
La piedra matrubilla es una losa sólida de yeso de aproximadamente 1,7 metros de largo por 1,2 m de ancho, sentado dentro de una estructura similar a una tumba en el sitio de la edad de cobre de Valencina, cerca de Sevilla.
Se encuentra dentro de una cámara circular llamada Tholos, con suficiente espacio para pararse a su alrededor. Dada su composición y tamaño únicos, se cree que la piedra se usó en rituales, pero su procedencia ha sido un misterio hasta ahora.
Luis Cáceres Puro En la Universidad de Huelva en España y sus colegas realizaron análisis químicos en la losa y estimuló ópticamente la datación de luminiscencia, que se aproxima a la última vez que la luz golpeó los sedimentos, en el suelo debajo para determinar mejor su edad y sitio de origen.
Los resultados sugieren que el megalito fue arrastrado a su ubicación actual entre 4544 y 3277 a. C., que son cientos de años, posiblemente incluso 1000 años, antes de lo que se pensaba anteriormente. Las nuevas fechas también sugieren que la roca se trasladó a Valencina mucho antes de que se construyera la estructura del túnel a su alrededor.
La composición de la piedra más se adapta a una cantera a 55 kilómetros de distancia al otro lado del río Guadalquivir. En ese momento, había un amplio estuario entre los dos sitios, lo que sugiere que la piedra debe haber sido transportada en bote.
Esta es la primera evidencia de una piedra megalítica transportada por bote en la península ibérica, pero grandes piedras en otros sitios megalíticos en Europa, como Stonehenge También se cree que en el Reino Unido y Carnac en Francia fueron transportados de esta manera.
“El cuarto milenio BC vio una rápida evolución en la navegación costera”, dice el miembro del equipo Leonardo García Sanjuán en la Universidad de Sevilla. “La cuenca de piedra de Matarrubilla es una buena pieza de evidencia indirecta que, en nuestra opinión, demuestra que estas personas tenían una avenida, canoa o tecnología de botes de vela”.
Los descubrimientos arqueológicos de otros sitios muestran que las comunidades en el Mediterráneo ya estaban construyendo barcos sofisticados y navegantes, agrega.
“El cruce del mar anteriormente existente con una piedra tan grande demuestra una vez más el savoir-faire técnico de los constructores de Matarrubilla”, dice Ramón Fábregas Valcarce en la Universidad de Santiago de Compostela en España, que no estuvo involucrado en el estudio.
Valencina es uno de los sitios prehistóricos más grandes de Europa, que cubre un área de más de 460 hectáreas. Entre los artefactos más raros del sitio se encuentran materiales importados de regiones remotas, incluidas Amber, Flint, Cinnabar, Ivory y Ostrich Egg.
“[Valencina] Contiene monumentos megalíticos, zanjas masivas, extensos registros de entierro y cultura material refinada que revela conexiones en Iberia, África del Norte y el Mediterráneo ”, dice Cáceres Puro.
El trabajo previo en el área ha descubierto numerosos detalles que indican la importancia histórica del sitio, incluido un período de siglos de 2900 a 2650 aC, cuando las mujeres lo gobernaron en gran medida.
“El estudio actual agrega detalles intrigantes para uno de los principales monumentos de Valencina”, dice Alasdair whittle en la Universidad de Cardiff, Reino Unido.
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