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El sábado, hubo Cuatro cruceros en Palma con una capacidad máxima combinada de más de 15,000 pasajeros. El acuerdo 2022 sobre los límites de crucero entre el gobierno balear y la Asociación de líneas de cruceros Clia estipuló 8,000. Este acuerdo también estableció un límite de un crucero ‘mega’ por día. Hubo dos de esta categoría el sábado; Sus capacidades absolutas superan los 6,000 pasajeros.
La CLIA reconoció que el límite había sido excedido “por primera vez” desde que se firmó el acuerdo, pero argumentó que el recuento promedio de pasajeros diarios no había sido violado. El promedio de la semana ha sido de poco más de 4,000. Uno de los mega barcos, el Aidacosma, opera desde Palma, al igual que uno de los dos barcos más pequeños, el Voyager Marella.
Joana Maria Adrover, ex consejera de turismo en el ayuntamiento de Palma y ahora secretaria de turismo del principal partido de oposición en Mallorca y los Balearics, PSOE, ha criticado al gobierno popular de Partido Partido por habiendo permitido que el “acuerdo histórico muera”.
El acuerdo fue “un ejemplo internacional de sostenibilidad y sentido común”. Él limitado el número de barcos grandes en Palmaprotegiendo “residentes, el medio ambiente y la coexistencia con el turismo”.
El gobierno (y VOX) “no han hecho nada para renovar” el acuerdo, que expira a fines de 2026. Esto a pesar de la conversación del gobierno sobre la contención del turismo. Los operadores de cruceros, argumentó, ya están Finalizar itinerarios para 2027“Dos años de anticipación sin límites y sin ninguna acción del gobierno actual”.
Establecer límites, continuó, “es No se trata de estar en contra del turismo o los cruceros“.” Es una cuestión de planificar garantizar que el crecimiento no sea infinito en un territorio finito, que tenga límites, y que es tan delicado como las islas Balear “.
