Los inversores chinos están vertiendo sumas récord en la propiedad de los EAU, con Abu Dhabi y Dubai emergiendo como centros de cinturones y carreteras clave, según nuevas figuras publicadas en un foro de Shanghai
Los inversores chinos están vertiendo sumas récord en la propiedad de los EAU, con Abu Dhabi y Dubai emergiendo como centros de cinturón y carreteras clave, sugieren nuevas cifras.
Los Emiratos Árabes Unidos están atrayendo la creciente atención de los inversores chinos como un centro para el capital de Belt and Road, según ejecutivos de la industria en el Foro de Inversión Propertual de Medio Oriente 2025, organizado en Shanghai esta semana por China Real Estate Information Corp (CRIC).
CRIC publicó su último informe de tendencias del mercado residencial de los EAU H1 en el evento, que muestra que la población de Abu Dhabi aumentó a 4,14 millones en 2024, superando a Dubai, con transacciones de vivienda por valor de 21.85 mil millones ($ 5,95 mil millones) en la primera mitad de este año, un aumento del 30 por ciento año tras año. Los precios promedio subieron un 17 por ciento a 3,3 millones de dirhams por unidad.
Dubai registró 98,726 acuerdos de propiedad en el mismo período, un aumento del 22 por ciento, con valores de transacción que aumentan un 40 por ciento a 326.9bn Dirhams. Los rendimientos de alquiler de lujo alcanzaron el 5,3 por ciento en 2024, ocupando el segundo lugar a nivel mundial.
Ding Zuyu, presidente de CRIC, dijo a China Daily: “La inversión inmobiliaria en el extranjero debería concentrarse en las ciudades regionales centrales. En el Medio Oriente, Dubai y Abu Dhabi se destacan como los destinos clave”.
Agregó que las principales ciudades en mercados maduros como Nueva York, Londres y Singapur han sido durante mucho tiempo imanes para la inversión inmobiliaria, y que las ciudades principales de los EAU ahora desempeñaban el mismo papel para el Medio Oriente en general.
Jonathan Emery, CEO de Aldar Development, agregó: “Hay un creciente apetito de los inversores en China para Abu Dhabi. Vemos que esa oportunidad aumenta a medida que invertimos más tiempo aquí y creamos conciencia de marca.
“Con el comercio bilateral que ahora se acerca a $ 100 mil millones, el alcance de la cooperación más profunda es sustancial. Y no solo es en el comercio, sino también en la inversión, la cultura, el turismo y la educación donde los lazos entre los EAU y China continúan fortaleciéndose”.
Como el desarrollador, inversor y gerente más grande de la capital, Emery, las cifras de Aldar ilustraron la tendencia, y agregó: “En 2024, los compradores en el extranjero y expatriados representaron el 78 por ciento de nuestras ventas de los EAU, sobre solo el 21 por ciento en 2021. Una parte importante de este crecimiento proviene de China. En los últimos tres años, las compras de nuestros clientes chinos han aumentado casi tres frecuentes, ya que ya se han aumentado el trimestre de $ 690 millones con el final de este año.
Según Emery, la inversión combinada de alrededor de $ 700 millones realizadas por inversores chinos en los EAU hasta la fecha de este año proviene de individuos e instituciones. “Esperamos aumentar esta oportunidad a medida que invertimos tiempo en comunicación y trabajamos con socios”, dijo.
Los académicos en el foro argumentaron que el papel de los EAU como puerta de entrada al cinturón y la carretera se ve reforzado por cambios comerciales más amplios. “El panorama comercial mundial está experimentando ajustes profundos, con un creciente énfasis en el comercio regional, el comercio justo, el comercio verde y el comercio seguro”, dijo Luo Changyuan, profesor de la Escuela de Economía de la Universidad de Fudan.
El foro también escuchó advertencias sobre política y exposición geopolítica. Li Lan, gerente general de la División de Gestión de Empresas en el Extranjero de Shanghai Group, dijo: “Cuando las empresas chinas se expanden en el extranjero, se deben considerar varios factores.
“Primero, tales empresas deben alinearse con las estrategias nacionales, asegurando que las políticas y los planes de desarrollo entre los dos países sean compatibles. Por ejemplo, la iniciativa Belt and Road debe coordinarse con la estrategia de diversificación económica Vision 2030 de Arabia Saudita para asegurar una base sólida para el crecimiento futuro.
“En segundo lugar, se debe prestar atención a las perspectivas de desarrollo del país o región objetivo, como la presencia de importantes eventos culturales o públicos, que pueden ayudar a garantizar una demanda de construcción suficiente para las empresas de construcción.
“Tercero y finalmente, un enfoque coordinado a lo largo de toda la cadena de la industria es ideal. Los foros como los de hoy, que reúnen a inversores, desarrolladores, contratistas y proveedores en una sola plataforma, demuestran que tener las personas adecuadas, en el momento adecuado, en el lugar correcto, es crucial para fomentar conexiones y colaboración basadas en experiencias extranjeras pasadas”.
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Imagen principal: Jonathan Emery, CEO de Aldar Development, habla en el Foro (China Daily).