Málaga finalmente se ha movido para prohibir los carruajes turísticos tirados por caballos en la ciudad con efecto inmediato, con el destino de los animales aún por determinar.
La decisión se produce después de años de campaña de activistas por los derechos de los animales que argumentan que es una forma de abuso animal.
El principal entre sus quejas son castigar a las temperaturas de verano, los peligros para los caballos que navegan por el tráfico de la ciudad, así como la carga física que tienen para soportar.
El alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, anunció que la decisión se tomó “con el bienestar y la seguridad de los animales en mente”.
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“A partir de hoy, ya no habrá carruajes tirados por caballos como transporte turístico en Málaga”, anunció.
“Hemos dado este paso pensando en el bienestar y la seguridad de los animales; los 25 carruajes que aún circulaban por la ciudad dejarán de operar[, and] El Ayuntamiento ha llegado a un acuerdo con los titulares de licencias “.
A cada uno de los 25 titulares de licencias se les ha ofrecido € 125,380.48 como compensación debido a la prohibición, pero no hay planes confirmados para los 61 futuros de los caballos que trabajan.
Pacma, el Partido Animalista, expresó su preocupación por el hecho de que no hubo discusión sobre los futuros de los caballos de trabajo tan recientemente como mayo de este año.
El grupo exigió que el Ayuntamiento asumiera la responsabilidad directa de la “vida, salud y bienestar de los caballos involucrados”.
Para garantizar esto, el Pacma propuso que los caballos reciban una ‘jubilación digna’ a través de la creación de instalaciones municipales adaptadas donde pueden vivir en la semi-libertad.
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Alternativamente, deben transferirse a santuarios privados especializados.
Pacma se ofreció a colaborar en la gestión de la transferencia a santuarios privados, si esta era la opción elegida, sin embargo, enfatizaron que los servicios deberían ser complementarios ya que el proceso de reubicación podría llevar varios meses.
Incluso con esta oferta, el Ayuntamiento de Málaga no ha abordado lo que sucederá con los caballos.
El Consejo originalmente tenía la intención de que ocurriera la prohibición de los carruajes turísticos tirados por caballos en 2035, pero, en enero, De La Torre declaró que pretendían implementarlo a fines de este año.
Pacma ha cuestionado el enorme salto en la tarifa de redención de la licencia; El precio de hoy de € 125,380.48 es significativamente más alto que los € 45,000 que anteriormente se ofreció a los titulares de licencias.
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En 2018, tres años después de que se ofreció esta tarifa de redención inicial, había 55 licencias de transporte tiradas por caballos en Málaga.
Desde entonces, 30 de estos han sido amortizados voluntariamente en línea con el acuerdo por el organismo gobernante local en su reunión el 25 de mayo de 2018.
La revocación anterior a la planificada de las 25 licencias restantes ha ocurrido como resultado de que el servicio de transporte no se alinee con el desarrollo de Málaga.
Los carruajes tirados por caballos ahora son vistos como una amenaza para la seguridad pública y la salud, para los miembros del público y los animales por igual.
Según una encuesta de SUR, el 54% de las personas están de acuerdo con la decisión de prohibir los carruajes dibujados por los caballos, el 44% en desacuerdo y el 2% son indiferentes.
Hoy, los letreros que reservan espacios de estacionamiento para carruajes tirados por caballos se eliminarán de Cortina de Muelle, Paseo de los Curas y Avenida Cervantes.
Los espacios en Paseo de los Cursos y Avenida Cervantes ya se han marcado como espacios de estacionamiento designados para los ciclos de motores.
Los carruajes tirados por caballos no desaparecerán por completo. Todavía tendrán un papel en los festivales y desempeñarán un papel en tradiciones como la feria anual de Málaga en agosto.
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