La cancelación de los servicios de trenes Avlo de alta velocidad entre las dos ciudades principales de España ha resultado en que los precios de los boletos aumentan dramáticamente en las últimas semanas, en algunos casos hasta en un 60 por ciento.
La suspensión de un servicio de tren de bajo costo entre Madrid y Barcelona ha provocado que los precios de los boletos aumenten hasta en un 40 por ciento e incluso hasta el 60 por ciento en algunos casos, dependiendo del tiempo de viaje y la disponibilidad.
En septiembre, el operador estatal de riel de España, Renfe, suspendió sus servicios de alta velocidad de alta velocidad y de bajo costo entre las dos ciudades más grandes de España después de detectar que un modelo de tren Avlo S106 tenía una grieta en el marco.
Esto condujo a la retirada de todos los modelos AVLO S106 en líneas de alta velocidad. No se sabe cuándo comenzarán a operar nuevamente. Los servicios cancelados fueron reemplazados por los otros servicios AVE de alta velocidad de Renfe, que son considerablemente más caros, así como rivales del sector privado.
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Como resultado, los precios se han disparado. Algunas cifras aumentaron hasta un 60 por ciento de mes a mes, con boletos que ahora alcanzan €140 en algunos casos dependiendo del tiempo de viaje.
El diario español El País informa que las compañías ferroviarias han aumentado sus precios en un 40 por ciento en promedio, citando la línea de trenes, la plataforma de reserva de viajes de trenes. Encontró que en septiembre de 2024 el costo promedio del boleto €58, pero para septiembre de 2025 el promedio había aumentado €81.
Las compañías rivales Ouigo, Renfe e Iryo han aprovechado la situación para aumentar sus precios. Renfe introdujo sus servicios de trenes Avlo de bajo costo en 2021 como resultado de la desregulación de la red ferroviaria de España, que vio a las nuevas compañías ferroviarias presupuestarias Ouigo e Iryo comenzar a ofrecer servicios a los pasajeros en España a un costo más bajo que Renfe.
El jefe de la línea de trenes en Europa, Pedro García, declaró que la retirada de los servicios de Avlo ha tenido un efecto inferior en el mercado: “Eliminar bajo costo ha tenido un efecto contagioso en el resto de los operadores “.
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Esto se ha sentido profundamente en el último mes. Los cálculos de Cadena Ser sugieren que al comparar los precios desde el 8 de septiembre con los del 8 de octubre, el precio promedio del boleto ha aumentado en un 68.3 por ciento en el corredor de Madrid-Barcelona, con un promedio de €130.46 para las 5 frecuencias diarias operadas por Avlo Trains.
Se descubrió que el mayor aumento es para la primera salida del día, pasando de €40.50 a €106.75 en promedio. Para la ruta Barcelona-Madrid, el promedio es €125.70, un aumento del 49.5 por ciento.
En España, el sistema de reserva para algunos servicios de alta velocidad funciona en una estructura de precios dinámicos, lo que significa que cuanto mayor sea la demanda y menos asientos disponibles, mayor será el precio.
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