Será más difícil para los conductores en Europa que cometieron infracciones de tránsito graves en otro país de la UE eludir una prohibición de conducir, ya que las nuevas reglas adoptadas el martes tienen como objetivo garantizar que las descalificaciones sean reconocidas en los 27 estados miembros.
El Parlamento Europeo dio el martes luz verde final a nuevas normas sobre la expedición de permisos de conducir y sobre el reconocimiento de las inhabilitaciones para conducir en toda la UE.
Prohibiciones de conducir
Según las normas actuales, un permiso de conducir sólo puede retirarse si la infracción se ha cometido en el Estado miembro que lo emitió. La falta de aplicación de la ley en toda la UE también significa que alrededor del 40 por ciento de los delitos cometidos en otros países de la UE siguen impunes.
Con las nuevas medidas, la retirada, suspensión o restricción del permiso de conducir se repercutirá en el país de la UE que emitió el permiso, para garantizar la ejecución de la sanción.
Las autoridades nacionales tendrán que informarse mutuamente sobre las decisiones de prohibición de conducir en el caso de las infracciones de tráfico más graves, como conducir bajo los efectos del alcohol o las drogas, que provocan accidentes mortales, o el exceso de velocidad (conducir 50 km/h más rápido que el límite).
Cuando el Estado miembro donde se cometió la infracción le imponga una inhabilitación para conducir de al menos tres meses y el conductor haya agotado todos los recursos de apelación, las autoridades deberán notificarlo al país que expidió la licencia para que haga cumplir su suspensión o restricción.
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El eurodiputado italiano Matteo Ricci, a cargo del expediente, dijo: “Al introducir criterios más claros y oportunos para suspender los privilegios de conducir en casos de infracciones graves, se ayuda a proteger no sólo a los conductores responsables sino a toda la comunidad. Un sistema más sólido y eficaz de seguimiento y aplicación de la ley ayudará a prevenir accidentes y salvar vidas”.
¿Cuándo entrarán en vigor las nuevas normas?
Sin embargo, la aplicación de nuevas normas no será rápida. Tras su publicación en el Diario Oficial en las próximas semanas, los países de la UE tendrán tres años para incorporar estas medidas a la legislación nacional y un año más para prepararse para su implementación.
Mejorando la seguridad
Las normas forman parte de un paquete para mejorar la seguridad vial, ya que los accidentes de tráfico en la UE costaron el año pasado casi 20.000 vidas. Esto se compara con unas 51.000 muertes en las carreteras en 2001, pero la UE tiene la mira puesta en cero muertes para 2050.
Según los últimos datos de la Comisión Europea, Suecia y Dinamarca son los países más seguros para conducir (20 y 24 muertes por millón de habitantes cada año), mientras que Rumanía y Bulgaria (78 y 74 muertes por millón de habitantes cada año) tienen las tasas de letalidad más altas.
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Licencia de conducir digital
El parlamento también aprobó nuevas normas que exigen que los países de la UE hagan disponibles los permisos de conducir en formato digital, para que sean accesibles en teléfonos móviles, para 2030, aunque las personas aún podrán solicitar versiones físicas.
La eurodiputada alemana Jutta Paulus, que dirigió este expediente, dijo: “La idea es que para entonces la billetera digital de la UE esté disponible, de modo que puedas guardar tu permiso de conducir digital en ese espacio seguro de tu teléfono inteligente. Pero siempre puedes solicitar uno físico”.
Esto podría ser para viajar fuera de la UE o “simplemente porque lo quieres, porque tal vez quiero ir a casa de un amigo esa noche y no quiero llevar mi teléfono inteligente porque quiero estar desconectado, tengo que tener la posibilidad de llevar mi permiso de conducir conmigo”, dijo.
Períodos de prueba y validez.
Según las nuevas normas, los permisos de conducir para motocicletas y automóviles deberían tener una validez de 15 años, con la posibilidad de que los estados miembros reduzcan su duración a 10 años si el permiso de conducir se utiliza como documento de identidad nacional.
Por primera vez, también habrá un período de prueba de dos años para los nuevos conductores, durante el cual se aplicarán normas y sanciones más estrictas por conducir bajo los efectos del alcohol o no utilizar el cinturón de seguridad.
También se han actualizado los exámenes de conducción para incluir conocimientos sobre los sistemas de asistencia a la conducción, el riesgo de distracción al utilizar el teléfono y una mayor concienciación sobre los peatones, niños, ciclistas y otras personas vulnerables.
Con información de AFP