ESPAÑA, Portugal y la Comisión Europea (CE) han llegado a un acuerdo para que en 2034 se ponga en marcha un enlace ferroviario de alta velocidad entre Madrid y Lisboa con una duración de viaje de sólo tres horas.
En 2030 se iniciará un enlace “convencional” de cinco horas de duración entre las dos capitales.
El proyecto contemplará la construcción de una línea de alta velocidad que unirá las ciudades portuguesas de Lisboa y Évora y la creación de una segunda entre Évora y Caia si es necesario.
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También será necesario construir un puente sobre el río Tajo.
El viaje de 600 kilómetros dura actualmente casi nueve horas o más y requiere al menos dos cambios de tren.
El Ministerio portugués de Infraestructuras afirmó que este enlace representa una alternativa “más competitiva” tanto desde el punto de vista del coste como de la comodidad para los pasajeros que actualmente utilizan más de 40 vuelos diarios entre las capitales.
“Estos enlaces hacen que los viajes en tren sean una alternativa genuinamente atractiva y sostenible para los viajes de ciudad a ciudad”, dijo en un comunicado Apostolos Tzitzikostas, comisario de transporte de la UE.
La ruta Lisboa-Madrid se considera el eslabón perdido de lo que la UE llama su ‘Corredor Atlántico’, diseñado para ofrecer conexiones rápidas entre la Península Ibérica y las principales ciudades de Francia y Alemania.
El proyecto, que ya ha recibido casi mil millones de euros de financiación de la UE, forma parte de la iniciativa de la zona para llevar a los pasajeros de los aviones a los trenes.
La CE indicó, por su parte, que esta iniciativa ‘fortalecerá la competitividad’ en el tráfico de pasajeros de larga distancia.
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