Un padre misionero cristiano y su hija murieron cuando una avioneta se estrelló en un vecindario del sur de Florida. El vuelo se dirigía a Jamaica para una misión de socorro tras el huracán. La organización ministerial Ignite the Fire identificó a las dos víctimas del accidente del lunes por la mañana como el fundador del grupo, Alexander Wurm, de 53 años, y su hija Serena Wurm, de 22.
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Más detalles sobre el accidente aéreo
Los Wrum estaban llevando ayuda humanitaria a Jamaica, según la organización. De repente, el avión Beechcraft King Air en el que volaban se estrelló. Aterrizó en un estanque en una zona residencial del suburbio de Coral Springs en Fort Lauderdale. El avión pasó por alto las casas por poco. Hasta el martes por la mañana, los investigadores no habían informado de ninguna otra víctima.
El avión turbohélice se estrelló poco después de despegar del Aeropuerto Ejecutivo de Fort Lauderdale aproximadamente a las 10:14 am del lunes, dijeron las autoridades. La policía y los bomberos acudieron al lugar del accidente apenas cinco minutos después. El sitio web de seguimiento de vuelos FlightAware muestra que el avión realizó otros cuatro viajes hacia o desde Jamaica la semana pasada. Viajó entre George Town en las Islas Caimán y Montego Bay y Negril en Jamaica, antes de aterrizar en Fort Lauderdale el viernes.
Según los registros de la Administración Federal de Aviación, el avión fue fabricado en 1976. Su propietario registrado figura como International Air Services.
Alex Wrum publicó sobre viajes misioneros
En las últimas semanas, Alexander Wurm había ayudado a entregar suministros médicos, filtros de agua y equipos de Internet por satélite StarLink a Jamaica. Estaba trabajando con la organización de ayuda Crisis Response International, según un comunicado en video que el grupo publicó en línea.
“Lo que puedo decirles sobre Alex es que tenía una gran visión para los pueblos de las naciones caribeñas. Y cuando ocurrió este huracán, no dudó. Se puso en acción e hizo lo que pudo”, dijo el fundador de Crisis Response International, Sean Malone.
Malone añadió: “Realmente marcó una diferencia en las vidas de las personas en el terreno al obtener los recursos que obtuvo. Salvó vidas y dio la suya”.
Las publicaciones de Alexander Wurm en los últimos días sugirieron que el evangelista había adquirido recientemente el avión para promover su obra misional en todo el Caribe. Describió el avión como “un King Air más antiguo con motores nuevos. También lo calificó de “perfecto” para transportar entregas de generadores, baterías y materiales de construcción a Jamaica.
“¡He sido piloto desde 2005 y sentí que el ministerio Ignite debería tener un avión misionero si quería bendecir efectivamente al Caribe!” Wurm escribió en una publicación en las redes sociales el 2 de noviembre. “¡Perfecto para la misión de llevar artículos de socorro a Montego Bay y el avión está listo justo a tiempo!” añadió.
Fotos y videos en las redes sociales muestran a Wurm posando para una fotografía en la cabina del avión y descargando cajas de suministros del avión lleno con equipos de voluntarios.
Accidente bajo investigación
El Departamento de Policía de Coral Springs dijo el martes que habría una presencia policial significativa en el lugar del accidente mientras los investigadores recopilan pruebas. Además, la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte está investigando el accidente.
El condado de Broward, de donde despegó el avión y donde ocurrió el accidente, es hogar de una vibrante comunidad caribeña americana. Entró en acción para recolectar suministros de socorro después del huracán Melissa, que dejó un rastro de destrucción en el Caribe.
Un comunicado en las redes sociales de Ignite the Fire describió a la familia Wurm como una persona apasionada por el trabajo humanitario y su fe cristiana.
“Juntos, su viaje final encarnó desinterés y coraje, recordándonos el poder del servicio y el amor”, dice la declaración, y agrega: “Descansen en paz, Alexander y Serena: su luz perdura en todos aquellos cuyas vidas cambiaron”.
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La escritora de Associated Press/Report for America, Kate Payne, contribuyó a este informe a través de AP Newsroom.
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