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El conductor de un tren de cercanías ha muerto después de que un muro de contención se derrumbara sobre la vía, provocando un descarrilamiento cerca de Barcelona, han confirmado las autoridades españolas. Una quincena de pasajeros resultaron heridos, tres de ellos en estado grave y al menos cinco con heridas leves, según el Servicio Médico de Emergencias de Cataluña (SEM).
El incidente ocurrido este martes en la línea R4 Rodalies entre Sant Sadurní d’Anoia y Gelida motivó la activación del plan de emergencia ferroviaria regional de Ferrocat. Al lugar se desplazaron once ambulancias, dotaciones de bomberos de Cataluña y una quincena de unidades policiales.
Se trata del segundo gran incidente ferroviario en España en sólo tres días, tras la catastrófica colisión que tuvo lugar en Adamuz (Córdoba) el 18 de enero de 2026. Se vieron implicados dos trenes de alta velocidad: un servicio Iryo de Málaga a Madrid descarriló en un tramo recto de vía y cruzó la vía opuesta, chocando con un tren de Renfe Alvia que circulaba en sentido contrario con destino a Huelva. El número de muertos ha aumentado a 42, y 39 pasajeros permanecen en el hospital, 13 de ellos en cuidados intensivos, incluido un menor.
En otro incidente, los servicios ferroviarios fueron suspendidos entre Blanes y Maçanet-Massanes después de que un eje de tren descarrilara, dijo el operador de infraestructura ferroviaria Adif. La interrupción fue causada porque el tren chocó contra una roca que había caído sobre la vía durante un clima severo, lo que puso de relieve los riesgos actuales para los servicios ferroviarios en medio de condiciones extremas.
Las autoridades están investigando los tres incidentes mientras continúan evaluando los daños y las medidas de seguridad en toda la red ferroviaria de España.
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