La startup suiza AviationTech, Metafuels, obtiene una subvención holandesa de 1,92 millones de euros para impulsar el proyecto e-SAF de Rotterdam

Metafuels, una empresa de tecnología de aviación con sede en Zurich que desarrolla tecnologías patentadas de combustible sostenible, ha obtenido una subvención del gobierno holandés para impulsar su proyecto e-SAF en Rotterdam.

La filial holandesa de Metafuels, Metafuels Nederland BV, ha recibido una subvención de 1,92 millones de euros de la Agencia Holandesa de Empresas (RVO). Esta financiación, proporcionada a través del programa TSE Industry Studies – Hydrogen & Green Chemistry (GroenvermogenNL), apoya el desarrollo continuo de su proyecto de combustible sintético sostenible para aviación Turbe (e-SAF) en el puerto de Rotterdam. RVO es una agencia gubernamental que forma parte del Ministerio de Asuntos Económicos de los Países Bajos. ayuda empresarios y organizaciones a invertir, desarrollar y expandir sus negocios y proyectos tanto en los Países Bajos como en el extranjero.

“Conseguir este apoyo de RVO es una sólida validación tanto de nuestra tecnología como de nuestro enfoque para ampliar la producción de e-SAF, y de los méritos del proyecto Turbe. Rotterdam es uno de los centros energéticos e industriales más importantes de Europa, y un lugar ideal para ejecutar proyectos de combustible sintético a gran escala. Esta subvención nos permite acelerar Turbe hacia FID y hacer realidad la producción comercial de e-SAF en Europa”, dijo Saurabh Kapoor, director ejecutivo de Metafuels.

Metafuels, fundada en 2021 por Kapoor, Leigh Hackett y Ulrich Koss, cree que SAF es la forma más viable de descarbonizar la aviación y alcanzar los objetivos de emisiones del sector. La tecnología patentada de metanol a avión de la compañía, aerobrew, convierte el metanol renovable en combustible para aviones con una eficiencia de carbono ultra alta. La compañía señala que sus combustibles son totalmente compatibles con las aeronaves y la infraestructura aeroportuaria existentes.

La startup suiza afirma que, a diferencia de los métodos SAF tradicionales que dependen de materias primas limitadas, como aceites usados, el e-SAF a base de metanol proporciona una solución altamente escalable para satisfacer las necesidades de la aviación a largo plazo. Cuando se genera con electricidad renovable, hidrógeno verde y carbono capturado, puede reducir las emisiones del ciclo de vida hasta en un 90% en comparación con el queroseno fósil.

Metafuels afirma que esta subvención llega en un momento crucial para Metafuels en su transición del desarrollo tecnológico al despliegue a escala comercial. Según la empresa, la subvención apoyará actividades críticas de desarrollo de proyectos hasta la decisión final de inversión (FID), incluida la ingeniería y el diseño iniciales (FEED), los permisos y consentimientos, y el desarrollo comercial.

“El premio reconoce la fortaleza de la tecnología patentada de metanol a jet, aerobrew, de Metafuels y su potencial para ofrecer e-SAF escalable y competitivo en costos alineado con los objetivos climáticos holandeses y europeos”, mencionó Metafuels en el comunicado de prensa.

Metafuels Nederland BV es la filial holandesa de Metafuels y está desarrollando el proyecto Turbe. Turbe servirá como el despliegue comercial inaugural de Metafuels de su tecnología de cerveza aerodinámica y actuará como modelo para futuras instalaciones a gran escala. El proyecto tiene como objetivo comenzar la producción a partir de 2030, alineándose con la implementación de los submandatos e-SAF bajo ReFuelEU Aviation.

La compañía afirma que, en Evos Rotterdam, el proyecto se beneficia de una infraestructura de metanol establecida, logística multimodal y una fuerza laboral industrial altamente calificada.

Algunos de sus hitos recientes incluyen una ronda de financiación de 20,7 millones de euros (24 millones de dólares) liderada por UVC Partners, que anunció a principios de este año. En diciembre de 2025, adjudicó un contrato a McDermott para la ingeniería y el diseño inicial (FEED) de su proyecto Turbe. También instaló su planta de demostración de metanol a chorro en el Instituto Paul Scherrer (PSI) en Suiza, que ahora se prepara para su funcionamiento. La empresa está ampliando su huella de proyectos europeos, incluidas actividades de desarrollo en los Países Bajos y Dinamarca.