La Dirección General de Tráfico (DGT) lanza desde hoy lunes y hasta el próximo domingo, 19 de abril, una nueva campaña especial de control y control de la velocidad, dirigida a “uno de los factores de riesgo clave en los accidentes de tráfico”. Según el departamento que dirige Pere Navarro, los cuerpos de la Guardia Civil y las policías locales adheridos a la iniciativa intensificarán los controles tanto en las vías interurbanas como en las urbanas, prestando especial atención a los tramos de alto riesgo asociado a la velocidad y a las zonas con mayor siniestralidad.
El Departamento de Tráfico ha señalado que el exceso de velocidad sigue siendo el tercer factor que contribuye a los accidentes de tráfico y está presente en más del 20% de los casos mortales. En 2024 (último año del que se dispone de cifras consolidadas), se registraron en España 307 accidentes mortales “en los que el exceso de velocidad fue un factor decisivo”. Esta cifra supone un aumento del 5,5% respecto a los 291 registrados en 2023.
El Observatorio Europeo de Seguridad Vial estima que un aumento de 10 km/h en la velocidad duplica la probabilidad de sufrir un accidente mortal, mientras que una reducción de tan solo 1 km/h podría evitar más de 2.200 muertes al año en Europa, según un estudio del Consejo Europeo de Seguridad en el Transporte (ETSC). Además, a velocidades de 80 km/h o más, es prácticamente imposible que un peatón sobreviva a una colisión, mientras que a 30 km/h el riesgo de muerte se reduce al 5%.
El Departamento de Tráfico añadió que en mediciones realizadas en condiciones de tráfico fluido, donde los conductores son libres de elegir su velocidad, alrededor del 60% de los conductores excede los límites de velocidad en las carreteras convencionales, casi el 50% en las zonas urbanas y poco menos del 40% en las autopistas. La campaña se enmarca en la Estrategia Española de Seguridad Vial 2030 y el Plan Global para la Década de Acción para la Seguridad Vial 2021-2030, que tienen como objetivo reducir a la mitad el número de víctimas mortales en carretera al final de la década.
Dado que esta campaña también la lleva a cabo a nivel europeo la asociación RoadPol (Red Europea de Vigilancia de Carreteras), el control se llevará a cabo no sólo en España sino en todos los países pertenecientes a la asociación. Durante la última campaña especial de control, llevada a cabo entre el 4 y el 10 de agosto del año pasado, la Guardia Civil revisó algo más de un millón de vehículos, de los cuales 68.662 fueron denunciados, lo que representa el 6,7%, el porcentaje más alto de las últimas siete campañas. Las policías locales también registraron el mayor porcentaje de la serie, con 312.000 vehículos controlados y 14.336 denuncias presentadas, lo que representa el 4,5%.
Ocho personas perdieron la vida este fin de semana en ocho accidentes de tráfico en las carreteras españolas. Entre los fallecidos, cuatro eran motociclistas, uno de los cuales sufrió un accidente en la carretera de Sóller.
Según un informe emitido este lunes por la Dirección General de Tráfico (DGT), seis de los accidentes se produjeron en vías ordinarias y dos en autopistas o autovías. Los accidentes incluyeron cuatro casos de vehículos que se salieron de la carretera y dos colisiones. En lo que va de año hasta el 12 de abril se han contabilizado 224 muertes en carretera, 29 en lo que va de mes, según datos del departamento de Pere Navarro.
