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Las inspecciones y sanciones relativas a actividades náuticas se saldaron con 162 expedientes en 2025, iniciados por infracciones vinculadas principalmente al alquiler de embarcaciones, informó la Consejería del Mar de Baleares durante la reunión de la Comisión Náutica celebrada este jueves.
El pasado mes de diciembre, el Departamento ya había informado sobre estos 162 casos, con propuestas de multas por un total de 471.600 euros, de los cuales 95 se refieren a infracciones leves, 63 a infracciones graves y 4 a infracciones muy graves. En cuanto al origen de las actuaciones, 116 casos tuvieron su origen en informes o denuncias interpuestas por la Guardia Civil o por el Servicio de Vigilancia Aduanera de la Delegación Especial de la AEAT, y 46 en inspecciones realizadas por técnicos de la Dirección General de Puertos y Transporte Marítimo, tanto documentales como a bordo de buques.
La Consejería afirmó este jueves que considera esta actividad inspectora “una herramienta clave para mejorar el cumplimiento normativo y reforzar la seguridad en el mar”. La cuarta sesión del Comité Náutico de Baleares se centró en los retos a los que se enfrenta un sector en crecimiento y sometido a una presión cada vez mayor sobre el litoral y la necesidad de avanzar hacia una mejor regulación de las actividades náuticas, a pesar de las diferencias de opinión sobre la regulación, especialmente en el ámbito del alquiler de yates.
Analizaron la situación normativa actual en materia de fletamento, marcada por la aprobación del Decreto 44/2025, que regula la actividad y establece requisitos como la inscripción en la lista sexta o restricciones a determinadas prácticas comerciales. Actualmente hay varios recursos judiciales pendientes, lo que pone de relieve la complejidad y sensibilidad de esta regulación dentro del sector.
Respecto a los comentarios presentados al proyecto de Real Decreto sobre la marina mercante, el Govern balear destaca la necesidad de preservar las competencias autonómicas en la regulación de las actividades náuticas, garantizando al mismo tiempo la seguridad jurídica y la coherencia normativa.
Durante el debate se expusieron diferentes puntos de vista sobre cómo conciliar el desarrollo del sector con la capacidad de carga del litoral, así como sobre las medidas más adecuadas para corregir prácticas irregulares y garantizar una competencia equilibrada. En el encuentro también se abordó la organización de la II Semana Azul Balear, en la que se espera que participen más de 5.600 estudiantes y 29 instalaciones.
