Tras el despliegue en los aeropuertos españoles, el Puerto de Valencia ha implementado nuevos controles fronterizos biométricos en línea con las nuevas normas del Espacio Schengen.
El Puerto de Valencia es ya el primero de España con controles fronterizos a la altura del nuevo Sistema Europeo de Entradas/Salidas, conocido como EES.
Este nuevo sistema biométrico de fronteras, instalado por la Autoridad Portuaria de Valencia (APV), refuerza los procedimientos de verificación de identidad y permite un mejor control de los flujos de llegada.
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Según un comunicado de la APV: “Su lanzamiento está en línea con el objetivo de la APV de colaborar activamente con el Ministerio del Interior y las instituciones europeas para mejorar la gestión de las fronteras exteriores. Además, esta iniciativa ayuda a avanzar en los esfuerzos para prevenir, detectar e investigar actos relacionados con el terrorismo y otros delitos graves”.
El Sistema de Entrada/Salida (EES), que reemplaza el sellado manual de pasaportes con registros digitales mantenidos en una base de datos de toda la UE, se ha introducido gradualmente desde el 12 de octubre de 2025 y su implementación completa comenzará el 10 de abril de 2026.
Ya se ha ido implantando progresivamente en los aeropuertos españoles.
Las normas del SES implican que se deben tomar datos biométricos, como una huella dactilar, durante la primera entrada al espacio Schengen. Fue creado para registrar mejor los datos de entrada y salida, así como para señalar la entrada denegada y otras prohibiciones de viaje pendientes para viajeros de fuera de la UE que ingresan a través de las fronteras exteriores de los Estados miembros.
El puerto de Valencia, uno de los mayores puertos industriales de Europa, también recibe a más de 300.000 pasajeros al año en servicios de ferry y cruceros, siendo los servicios más frecuentes procedentes de las Islas Baleares y a nivel internacional desde Argelia.
Los pasajeros de cruceros en particular a menudo pueden ser países no pertenecientes a la UE, especialmente del Reino Unido y EE. UU., que necesitarán utilizar la infraestructura del EES si aún no han ingresado a la Zona Schengen.
La implementación de la infraestructura EES ha causado confusión y retrasos en los centros de viajes de toda Europa hasta ahora, y los jefes de turismo han hecho sonar la alarma sobre posibles interrupciones en las vacaciones de verano.
Puede leer la cobertura de The Local sobre la implementación de EES en toda Europa aquí.
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