Los pasajeros de cruceros que permanezcan menos de 12 horas en Barcelona o en cualquier otro lugar de Cataluña pronto se verán obligados a pagar hasta 30 euros en impuestos turísticos por su corta visita, ha decidido el Parlamento catalán.
Para ayudar a frenar el turismo de cruceros en Cataluña, tres de los partidos políticos de la región –los Socialistas (PSC), Esquerra Republicana de Cataluña (ERC) y Comunes– han acordado proponer una enmienda en el parlamento para aumentar el impuesto turístico para ciertos pasajeros de cruceros.
La idea es aumentar la tasa turística hasta los 30 euros para los pasajeros que permanezcan menos de 12 horas en un puerto. Esto incluye un recargo municipal de 24 € y un impuesto regional de 6 €.
Según el responsable de Turismo de Cataluña, Jordi Valls, la medida pretende “combatir el exceso de turismo” en la capital catalana en particular.
Muchos cruceristas que llegan a la región en cruceros de corta estancia, que sólo atracan durante menos de 12 horas, gastan muy poco dinero en tierra, lo que significa que muy poco va a Cataluña o a su gente.
La mayoría de ellos duermen y comen a bordo y muchas de las excursiones las organiza la compañía de cruceros local en lugar de las locales.
Los pasajeros de cruceros “pasan muy poco tiempo” en tierra, unas cinco horas, y que su gasto es “bastante reducido”, mientras que “consumen de forma intensiva los servicios públicos de la ciudad”, explicó Valls.
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Actualmente, las tres ciudades de Cataluña que reciben cruceros son Barcelona, Tarragona y Palamós, pero sólo se espera que Barcelona aumente la tasa turística al ser la más afectada por el sobreturismo.
El Ayuntamiento de Barcelona ya cobra el máximo actual de 5€ y tiene previsto elevarlo en 2029 hasta los 8€.
“El compromiso del alcalde de Barcelona es claro y firme y valoramos positivamente la propuesta de estos tres grupos”, afirmó Valls.
La intención es que este aumento genere más de 20 millones de euros de ingresos adicionales para Barcelona anualmente.
La portavoz republicana en el Parlamento catalán, Ester Capella, sugirió que parte de los ingresos podrían utilizarse para ofrecer a los estudiantes un descuento del 50 por ciento en el almuerzo escolar.
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El alcalde de la ciudad, Jaume Collboni, defendió esta idea en mayo como una manera de ayudar a “reducir a cero el número de cruceros que llegan a la ciudad”.
Según Valls, esta propuesta complementa la reducción progresiva de los apartamentos turísticos, que Collboni anunció que se prohibirán a partir de 2028, como otra forma de reducir el turismo.
“El ayuntamiento debe su lealtad a los vecinos. El turismo es importante, pero lo más importante son los vecinos”, concluyó Valls.
En julio de 2025, la ciudad de Barcelona y la autoridad portuaria firmaron un acuerdo para reducir el número de terminales de cruceros de siete a cinco de aquí a 2030, recortando la capacidad de viajeros de 37.000 a 31.000.
Según datos de Turismo de Barcelona, el El Port de Barcelona también alcanzó cifras récord el año pasado. Registró 895 llegadas de cruceros, un 13,1 por ciento más que el año anterior. El tráfico total de pasajeros de cruceros alcanzó los 3.999.258, mientras que los ferrys transportaron a 1.788.258 pasajeros.
Los visitantes que pasan la noche en Barcelona pagan una tasa turística total compuesta de dos partes: una tasa regional (IEET) en toda Cataluña y un recargo específico de la ciudad.
A partir de abril de 2026, la tasa turística máxima puede costar entre 10 y 15 euros por persona y noche, según el tipo de alojamiento.