Más vuelos pero “¿Dónde se quedan todos?” pregunta el jefe del turismo

El Baleares ¿Hablar de tratar de limitar o limitar las aerolíneas de bajo costo, pero es un caso de demasiado poco tarde? Y cómo se implementaría eso. Dicho esto, tal movimiento sería bienvenido por algunas secciones de la sociedad, sin mencionar la industria hotelera. Pedro Fiol, el presidente de Aviba, la Asociación Balear de los Agentes de Viajes, dijo al Boletín que la región puede haber alcanzado un punto de inflexión Y necesita tener un pensamiento serio sobre la dirección en la que quiere que la industria turística viaja a mediana a largo plazo.

Y una de sus preocupaciones es la ilegal día festivo Deja crisis. “Las autoridades locales deben hablar con las aerolíneas si quieren controlar seriamente Vacaciones ilegales Lets. Si tenemos las mismas o menos camas registradas en los Baleares, ¿cómo es que las aerolíneas, en particular los operadores de bajo costo, ofrecen más? vuelos y asientos a las islas. ¿Dónde se quedan todos? Ilegal Lets ”, enfatizó. Y, por supuesto, las aerolíneas de bajo costo satisfacen las demandas de aquellos visitantes que no pueden pagar un paquete de siete noches, unas vacaciones de larga duración o prefieren un breve descanso en los Baleares.

Los viajeros ahora pueden trabajar dentro de sus presupuestos más que nunca antes Y estamos viendo a más visitantes pasar menos noches en los Baleares. En su mayor parte, esto se debe al precio, mientras que las personas viajan con mucha más frecuencia y lo harán aún más en el futuro. Tradicionalmente, la gente iría de vacaciones al año, ya no más y creo que fueron los británicos quienes cambiaron todo eso.

“Pero, FF La demanda es que seguramente necesitamos conocerla de; de ​​lo contrario, la gente simplemente irá a otro lado y las opciones, la competencia, probablemente serán más fuertes que nunca en los próximos años. Muchos de los principales operadores turísticos en el Reino Unido y en toda Europa han invertido y comprometido fuertemente con los destinos mediterráneos del norte de África este año desde Marruecos hasta Túnez y Egipto, sin mencionar otras ubicaciones europeas, Estados Unidos y destinos emergentes de larga distancia.

“Siempre han sido grandes viajeros, especialmente para España Y el resto de Europa no tardó mucho en hacer lo mismo. Hoy estamos saltando hacia adelante y fuera de los aviones todo el tiempo. Todo esto debe tenerse en cuenta, estudiado y acomodado por las administraciones públicas. A fondo del año pasado, 2025 debe ser un año de reflexión ”, dijo.