Habrá un número récord de asientos en aviones hacia y desde los tres aeropuertos de las Islas Baleares este verano.
Las cifras de la asociación española que coordina las ranuras de tiempo apuntan a un Aumento de 6.4% para Palmaun aumento del 4.5% para Ibiza y 8.1% más para Menorca. En total, estos ascienden a 47.8 millones de asientos. En 2024 había 45 millones. La temporada de verano de las aerolíneas se extiende desde principios de abril hasta finales de octubre.
Mientras el número de asientos está arriba, habrá un disminución en el número de vuelos de 284,976 en 2024 a 271,641. Esta es la primera vez desde la pandemia de que los vuelos han disminuido, la razón es que los aviones son generalmente más grandes.
Notable es el hecho de que menos aerolíneas representan la mayor parte de los vuelos. Para Mallorca Casi el 50% de los vuelos serán operados por cuatro aerolíneas – Ryanair, Eurowings, Vueling y EasyJet. Los diez principales de las aerolíneas también incluyen JET2 y TUI, ambos con aumentos de dos dígitos. El número de aerolíneas con al menos 60 operaciones de Palma está por debajo de 97 en 2024 a 74 este año.
Vuelos hacia y desde Aeropuertos alemanespor ejemplo, Berlín, Frankfurt, Düsseldorf, proporciona el mayor tráfico para Mallorca, mientras que Ibiza y Menorca son atendidos principalmente por Gatwick, Stansted, Manchester, París y Milán.
Como siempre con las cifras para el número de asientos, estos no necesariamente significan que el número de pasajeros aumenta en los mismos porcentajes, mientras que los pasajeros no son todos turistas. Sin embargo, ofrecen una indicación de crecimiento potencial en el número de turistas en 2025.
Las propuestas que han surgido del pacto de sostenibilidad del gobierno balear incluyen limitando el número de vuelos de bajo costo en la temporada alta y un impuesto ambiental sobre vuelos turísticos. Cuán factible sería cualquiera de estas propuestas está abierta a la pregunta.