La larga disputa sobre la pasarela costera de Cabo Roig finalmente se ha resuelto, despejando el camino para su reapertura este verano, y a una fracción del costo originalmente exigido por los terratenientes.
La Junta de Expropiación Provincial ha establecido la compensación final en € 26,180, significativamente más baja que los € 3 millones inicialmente buscados. En 2024, el Ayuntamiento de Orihuela había presupuestado € 600,000 para cubrir la expropiación y las obras relacionadas; El acuerdo final libera fondos sustanciales para futuros proyectos de infraestructura.
Los contenido de 227 metros cuadrados de tierra, cruciales para restaurar el acceso peatonal entre Aguamarina y La Caleta, habían estado en el centro de una amarga batalla legal y financiera. Los propietarios de tierras reclamaron por primera vez 3 millones de euros antes de reducir su demanda a 1.2 millones de euros.
En contraste, los tasadores municipales valoraron la tierra en aproximadamente € 70,000.
Sin el acuerdo de acuerdo, el asunto fue remitido a la Junta de Expropiación Provincial, que emitió la valoración final la semana pasada.
Las propiedades afectadas incluyen:
142 metros cuadrados propiedad colectivamente por 52 residentes, cuyas afirmaciones cayeron de € 2 millones a alrededor de € 170,000, y
85 metros cuadrados en poder de Cabo Roig SA para el desarrollo hotelero, inicialmente valorado en € 1 millón.
Tras la decisión de la junta, el Consejo de Orihuela solicitó los 26.180 € del Tesoro Municipal para depositar la compensación e iniciar el proceso de ocupación. Se espera que la pasarela vuelva a abrir a tiempo para la temporada turística de verano.
Una batalla legal prolongada
La disputa se remonta a 2013, cuando los residentes del complejo residencial Bellavista construyeron un muro a lo largo del camino del acantilado, bloqueando el acceso público. El periódico líder ejecutó la historia en su página principal, al tiempo que solicitaba simultáneamente a los concejales locales para su apoyo.
Aunque inicialmente demolidos por los trabajadores de la ciudad con la aprobación de la corte, los desafíos legales posteriores revirtieron la decisión. En 2016, un tribunal dictaminó que el camino no era formalmente parte del dominio público, ordenando a la ciudad que reconstruyera el muro.
La ciudad, entonces bajo el PP (Partido Popular), no apeló el fallo, lo que la hizo definitiva. Sin embargo, continuaron apelando partes de su ejecución.
En mayo de 2017, el Servicio Costero Provincial declaró que la tierra de Aguamarina está sujeta a un derecho de paso, lo que significa que los 52 propietarios residenciales no podrían cerrarla legalmente.
El 4 de octubre de 2018, otra orden judicial instruyó a la ciudad para reconstruir el muro. La ciudad apeló, pero el TSJ desestimó la apelación en noviembre de 2020, dictaminando que el muro se construyó legalmente antes de que la ley costera actual entrara en vigor, socavando las afirmaciones del Servicio Costero sobre un derecho de paso. El TSJ también anuló las órdenes de demolición de 2013 de la ciudad.
Por lo tanto, para cumplir con la sentencia de 2016 que requiere que la tierra sea restaurada a su estado original, la pasarela se cerró nuevamente en diciembre de 2021.
Después de años de apelaciones y contraelgas, Orihuela se vio obligado a cerrar la pasarela en diciembre de 2021, obligando a los peatones a un desvío de dos kilómetros para evitar solo 60 metros de costa.
El acuerdo final de 26,000 € ahora tiene un final de una década de incertidumbre legal y financiera. Con la figura final de expropiación ahora establecida muy por debajo de las expectativas iniciales, Orihuela, por fin, finalmente puede cerrar el capítulo sobre esta costosa batalla legal, y reabrir una de las rutas costeras más emblemáticas de Cabo Roig.