Una nueva ruta de tren de alta velocidad que une a Madrid y Lisboa apunta a estar operativa para 2030, cuando los dos países serán organizados con la Copa Mundial de la FIFA.
Las dos capitales no han sido vinculadas por un tren directo desde 2020, cuando la compañía ferroviaria estatal de España, Renfe, suspendió su servicio durante la noche-hotel.
La nueva ruta, que reducirá el tiempo de viaje de más de 10 horas a solo tres, ha recibido la sesión oficial de la Comisión Europea.
“Estamos trabajando en un plan para fortalecer las conexiones de alta velocidad entre las principales capitales europeas, y Madrid-Lisbon es una de nuestras principales prioridades”, dijo el Comisionado de Transporte de la UE, Apostolos Tzitzikostas.
Varios problemas de infraestructura Debe abordarse antes de que los trenes transfronterizos puedan operar. Estos incluyen discrepancias en voltajes eléctricos y sistemas de señalización que no se espera que se resuelvan hasta al menos 2025, informa el sitio de noticias.
Sin embargo, en 2023, los primeros ministros españoles y portugueses respaldaron los planes para mejorar la conectividad del tren entre sus dos países en línea con el plan de la UE para Liberalizar los ferrocarriles de Europa.
Los parlamentarios del Partido Sumar expresaron su apoyo a un enlace ferroviario para apoyar viajes sostenibles e impulsar las relaciones económicas entre España y Portugal.
Renfe dejó de operar el Madrid-Lisboa Trenhotel Lusitania en mayo de 2020 debido a la pandemia, y nunca reanudó el servicio.
El Ministerio de Transporte de España recientemente reveló que las actualizaciones están en marcha para actualizar la pista y la señalización, mientras que Portugal también avanza en su lado del proyecto, con una nueva línea de alta velocidad en construcción. Se espera que el vínculo transfronterizo perdido entre Badajoz y Elvas sea unido una vez que ambas naciones completen sus respectivas actualizaciones nacionales, según Tecnología ferroviaria medios de comunicación.
Esto integrará una red de alta velocidad más amplia a través de la Pensinsula, que también vinculará Lisboa con Porto en aproximadamente 1 hora y 15 minutos, menos de la mitad del tiempo del viaje actual.
Medio de comunicación español El español informó que la ruta Madrid -Lisbon, a través de Badajoz, podría completarse en seis horas para 2027 y solo tres horas para 2030, una vez que todas las fases estén terminadas y encajone para el 2030 Copa Mundial siendo organizado por ambos países.