“No sólo una gran parte de los participantes estaban más felices, sino que también hubo beneficios medioambientales”.
El Ayuntamiento de Valencia llevó a cabo un experimento de semana laboral voluntaria de cuatro días, que duró sólo un mes, desde mediados de abril hasta mediados de mayo. Ahora, los resultados de esa prueba ya están disponibles y, según se informa, muestran marcados niveles de satisfacción con el cambio por parte de los empleados involucrados, pero también hubo algunos beneficios para el medio ambiente urbano.
Nuestro principal objetivo con este proyecto era generar nueva evidencia de los beneficios potenciales que una jornada laboral más corta podría tener para los entornos urbanos”, explicó Joan Ribó, exalcalde de Valencia y ahora portavoz de la coalición Compromís en el Ayuntamiento, citado por Euronoticias.
En su opinión, los resultados se pueden considerar como un nuevo “hito” para el movimiento de la semana laboral de 4 días en España y en el mundo.
MENOS ESTRÉS, MENOS TRÁFICO
Se está llevando a cabo una prueba más amplia en toda España sobre la viabilidad de una semana laboral de cuatro días, que implica que las pequeñas y medianas empresas tengan acceso a subsidios del gobierno si permiten que sus empleados opten por trabajar una semana más corta para recibir el salario completo.
El juicio valenciano, sin embargo, fue un caso aparte y sólo se desarrolló durante un mes en un momento en el que había una concentración de tres semanas con festivo. De esta forma, las empresas sólo tuvieron que concederse un día libre más para realizar el experimento.
Los resultados muestran que el mayor beneficio para las personas fue el tiempo libre adicional para pasatiempos y socializar con amigos y familiares, y el 72% de los encuestados lo señalaron como el principal beneficio. Además, las personas durmieron más (64%), leyeron más (46%) y hicieron más ejercicio (37%). Un tercio de los participantes también experimentó niveles reducidos de estrés.
Es más, los beneficios de la semana laboral más corta no sólo se aplicaron a los participantes humanos sino también a la ciudad en su conjunto. Los informes muestran que durante el mes piloto, hubo una disminución del 9,5% en el tráfico en la ciudad y un 58% menos de concentración de NO2 en el aire.
Reportado por primera vez en: themayor.eu