Un grupo de maquinaria chino dice que un sistema de elevación sin precedentes apuntará a proyectos nucleares, de energía convencional y eólicos marinos a medida que los desarrolladores construyan una infraestructura más grande y modular.
El gigante chino de equipos de construcción XCMG ha presentado lo que dice es la primera grúa circular del mundo de 14.000 toneladas, dirigida a la creciente demanda de proyectos de energía nuclear, energía convencional y energía eólica marina.
La máquina, desarrollada con Sinopec Heavy Lifting & Transportation, ha sido diseñada para los componentes cada vez más grandes que se utilizan en los principales desarrollos energéticos.
XCMG dijo que la grúa tendrá una capacidad de elevación máxima de 14.000 toneladas (aproximadamente el peso de 9.300 automóviles familiares promedio) y un momento de elevación máximo de 700.000 toneladas-metro una vez que sus dos unidades principales estén terminadas y combinadas.
La primera unidad ya ha sido montada y puede funcionar de forma independiente.
La compañía está lanzando la máquina en algunos de los proyectos de construcción más grandes y complejos del mundo, particularmente a medida que las centrales nucleares crecen y dependen cada vez más de módulos prefabricados.
Yang Dongsheng, presidente de XCMG Group y XCMG Machinery, dijo: “Esta grúa es más que una mejora incremental; representa un salto transformador para la industria mundial de elevación de cargas pesadas.
“Nuestra asociación con Sinopec ha creado un nuevo modelo integrado que abarca investigación y desarrollo, producción y aplicación, estableciendo un punto de referencia en la industria para la innovación independiente y la aplicación de ingeniería de equipos a gran escala”.
Para proyectos nucleares, XCMG dice que la grúa puede manejar módulos de planta y equipos grandes para dos “islas nucleares” desde una sola posición y con una configuración de pluma.
También está diseñado para proyectos de energía convencionales, donde grandes columnas y recipientes se pueden elevar como unidades individuales en lugar de secciones, lo que potencialmente reduce el trabajo de ensamblaje e instalación.
En la energía eólica marina, la capacidad de elevación y la altura de la grúa están destinadas a soportar la instalación de turbinas más grandes a medida que el sector avanza hacia máquinas cada vez más potentes.
XCMG dijo que la grúa utiliza un sistema eléctrico de accionamiento directo que convierte la energía eléctrica directamente en movimiento.
Según se informa, esto puede reducir el consumo de energía en más del 30 por ciento, aumentar la eficiencia operativa en un 20 por ciento y reducir tanto los costos de combustible como las emisiones de carbono.
Yang agregó: “XCMG continuará promoviendo el desarrollo independiente de equipos de ingeniería de gran tamaño, ofrecerá soluciones probadas y confiables para una gama más amplia de aplicaciones de ingeniería y brindará a los clientes de todo el mundo soluciones de construcción más seguras, más eficientes y con mayor ahorro de energía”.
LEER MÁS: El BEI realiza la primera pequeña inversión en un reactor nuclear con un respaldo de 40 millones de euros para la puesta en marcha finlandesa. Steady Energy está desarrollando un reactor nuclear de 50 MW diseñado para calentar ciudades en lugar de generar electricidad, y el banco de la UE financia la investigación, las pruebas y la concesión de licencias antes de su primer despliegue comercial.
¿Tiene noticias para compartir o experiencia para contribuir? El europeo acoge con agrado las opiniones de líderes empresariales y especialistas del sector. Póngase en contacto con nuestro equipo editorial para obtener más información.
Imagen principal: La primera unidad principal de la nueva grúa circular de 14.000 toneladas de XCMG, que según la compañía será la más potente de su tipo una vez que ambas unidades estén terminadas y combinadas. Crédito: XCMG