El M1A1 SA Abramscuya llegada a Ucrania se ha confirmado, es un tanque de 67,6 toneladas. Esto hace que el Abrams sea mucho, mucho más pesado que la era soviética gracias como el T-72B3 o el T-64BM en uso por los ejércitos ucraniano y ruso, los cuales pesan sólo 45 toneladas.
Algunos analistas suponen que, debido a las condiciones más turbias en Ucrania durante las temporadas de otoño, invierno y primavera, el Abrams tendrá dificultades para manejar el terreno más ligero y que los tanques soviéticos más ligeros disfrutarán de una movilidad todoterreno superior.
En realidad, hay muy pocas razones para creer que este sea el caso, ya que el Abrams disfruta de una relación potencia-peso superior, mejor tracción y distribución de peso superior, los principales aspectos de la movilidad todoterreno en condiciones de barro. De hecho, el Abrams fue diseñado esencialmente para una pelea en las condiciones que se pueden esperar en Zaporizhzhia en invierno.
El tanque Abrams comenzó como un esfuerzo de los aliados de la OTAN para desarrollar una plataforma común de tanque de batalla principal (MBT) en la década de 1970 para contrarrestar un nuevo y poderoso MBT soviético que entonces se rumoreaba que estaba a punto de entrar en servicio, que resultó ser el T-72.
Este esfuerzo conjunto de Estados Unidos y Alemania Occidental, llamado MBT-70, finalmente fracasó. Los ejércitos de Alemania Occidental y Estados Unidos tenían ideas diferentes sobre lo que querían del nuevo tanque, y la necesidad de satisfacer ambos conjuntos de requisitos disparó los costos fuera de control.
Los diseñadores alemanes aprovecharon las lecciones aprendidas para crear el muy apreciado sucesor de su tanque Leopard, el Leopard 2. Los diseñadores estadounidenses terminaron con el tanque M1 Abrams, que entró en servicio en 1980.
En ese momento, los planificadores estadounidenses estaban centrados en la posibilidad de una importante invasión blindada por parte del Pacto de Varsovia liderado por los soviéticos en Europa Occidental a través de lo que se conoce como la Brecha de Fuldaconsideró el ruta de avance más probable por una fuerza de invasión blindada soviética.
Tanto los aliados de la OTAN como las fuerzas soviéticas desplegaron una gran proporción de sus fuerzas una frente a otra en esta zona del centro de Alemania, y las armas estadounidenses fueron Diseñado teniendo en mente este campo de batalla centroeuropeo.
El tanque Abrams refleja en gran medida este enfoque.
Afortunadamente para Ucrania, el clima de Tokmak, y más ampliamente del sur de Ucrania, son extremadamente similares a los de Fulda, Alemania. Tokmak y Fulda Ambos son climas bastante secos, con un promedio de solo 2 pulgadas de lluvia al mes. Tokmak recibe 9,2 días de lluvia/mes, mientras que Fulda obtiene 8,7. Ambos experimentan inviernos relativamente suaves con temperaturas máximas promedio que rara vez caen por debajo del punto de congelación durante un período de tiempo prolongado.
Fulda no sufre estaciones de barro que duran semanas como en el este o el norte de Ucrania en otoño o primavera, pero tampoco el sur de Ucrania. Ambos se llenarán de barro durante los meses lluviosos del invierno, pero ninguno experimentará el pantano fangoso que se ve en los campos de batalla alrededor de Kupyansk o Bakhmut. Como tal, en En un otoño o invierno típico, el nivel de barro debería ser comparable al de los campos de batalla de Europa Central previstos por los diseñadores de Abrams.
Por lo tanto, a pesar de que el Abrams es más de un 50% más pesado que los tanques soviéticos como el T-72 o el T-64, en realidad puede funcionar mejor en el barro gracias a su
- sus orugas anchas que distribuyen el peso en un área amplia y le dan una tracción superior, y
- Su potente motor le confiere una elevada relación potencia-peso.
Si bien muchos suponen que sus 70 toneladas inmovilizarán un tanque Abrams en el barro, particularmente en comparación con tanques soviéticos (o incluso de otros países de la OTAN) más livianos, lo que realmente importa no es el peso total del tanque, sino cuánto presión sobre el suelo por pulgada cuadrada el peso empuja hacia el suelo.
Piénselo de esta manera: coloque un peso de 100 libras encima de un poste de metal delgado, ese peso empujará ese poste hacia un suelo blando y fangoso. Pero agregue 100 libras en una plataforma ancha del tamaño de un campo de fútbol, ese peso apenas ejercerá presión sobre el suelo.
Por ejemplo, el El pie de una persona promedio ejercerá alrededor de 16 psi en el suelo.. Un pasajero promedio El auto ejerce más presión, alrededor de 35 psi.. Pero las delgadas ruedas de una bicicleta de carretera ejercen una enorme 90 psi de presión sobre el suelo. Adivina cuál sufre más en el barro.
Aquí está el más grande.¿La presión sobre el suelo de un M1A1 Abrams? Sólo 14,4 psi, menor que el de una persona que camina sobre el suelo. Debido a su mayor longitud y a sus orugas más anchas, el Abrams distribuye su peso de casi 70 toneladas en un área mucho más amplia, por lo que el Abrams y el T-80 (13,1 psi) tienen diferencias insignificantes en la presión sobre el suelo.
Además, el Abrams luce un potente motor de 1.500 CV. Motor de turbina de gas Honeywell AGT 1500. Es un motor sediento, que consume 1,5~3 galones de combustible por milla (galones por milla, no millas por galón) dependiendo de las condiciones. Consume casi la misma cantidad de combustible incluso en ralentí. Y funciona de manera más eficiente con combustible para aviones, en lugar de gasolina o diésel, que se encuentran comúnmente disponibles. Es, sencillamente, exigente desde el punto de vista logístico.
Pero no en vano los diseñadores de Abrams eligieron este motor monstruosamente potente. La movilidad del tanque es en gran medida una función de su relación potencia-peso.
Por ejemplo, los petroleros ucranianos en su mayoría confíe en el T-64 BM En el campo de batalla. Es un tanque excelente y ágil, muy adecuado para el campo de batalla ucraniano. Tiene un motor de 850 caballos de fuerza en un tanque de 45 toneladas, o una relación potencia-peso de 18,9 caballos de fuerza/tonelada.
El M1A1 SA es mucho, mucho tanque más pesado con 67,6 toneladas. Pero gracias a su motor de 1.500 hp, tiene una relación potencia-peso superior de 22,2 hp/tonelada. Con huellas de tanque que ofrecen casi 50% más contacto con el suelo en comparación con el T-72, tsu combinación de motor potente y amplio tanque Las bandas de rodadura le dan al Abrams una mayor tracción.
Como tal, se puede decir que el Abrams es mejor en condiciones de barro que los tanques ucranianos más pequeños y livianos de la era soviética.
El Abrams no es un arma maravillosa que simplemente hará añicos las líneas defensivas rusas alrededor de Tokmak. Como cualquier otro tanque, puede ser inmovilizado por minas terrestres, amenazas aéreas como drones Lancet y helicópteros de ataque Ka-52, y misiles guiados antitanque.
¿Qué puede hacer?
Puede atacar con precisión objetivos enemigos de día o de noche desde cerca del horizonte visual. Su munición más avanzada, la nueva M1147 Ronda multiusos avanzada, puede perforar 20 centímetros (8 pulgadas) de hormigón sólido. El Abrams debería hacer un trabajo rápido en los búnkeres y posiciones fortificadas rusas, y su modo de alto explosivo debería poder atacar posiciones de trincheras rusas reforzadas con una precisión aterradora.
Mientras Ucrania se acerca a las temporadas de otoño e invierno más lluviosas del sur, analistas como George Barros del Instituto para el Estudio de la Guerra predicen que Ucrania seguirá emplear las mismas tácticas de asalto que ha empleado en los últimos meses.
Eso sería Grupos de infantería del tamaño de un pelotón atacando posiciones rusas., apoyado por artillería y un par de vehículos de combate de infantería y/o tanques occidentales que proporcionaban apoyo de fuego de largo alcance. Puedes ver esa táctica exacta en acción en este video:
RUSI ha observado que estas tácticas reducir el impacto de las minas terrestres en los ataques ucranianos, minimizando los riesgos para los valiosos vehículos blindados occidentales y aprovechando al mismo tiempo su precisión de largo alcance. Son tácticas de bajo riesgo y baja recompensa destinadas a infligir pérdidas máximas a Rusia y al mismo tiempo minimizar las pérdidas a Ucrania, a expensas de avances más rápidos y mayores.
Los Abrams estarán muy bien preparados para este tipo de lucha. Su diseño de alta movilidad ayudará con las tácticas de ataque y fuga de Ucrania, pero su mayor alcance y letalidad le permitirán ofrecer ese apoyo incluso más lejos del asalto principal que el tanque soviético que se ve en el vídeo de arriba. Y aunque Ucrania no ha hecho un gran uso de los equipos de visión nocturna occidentales hasta el momento, se espera que la óptica nocturna superior de Abrams se utilice más. Rusia tiene mucha menos capacidad para defenderse en la oscuridad.
Y si es necesario, el Abrams protegerá a su tripulación gracias a su armadura Chobham superior reforzada con tungsteno (en comparación con, por ejemplo, el Leopard 2A4 que solo tiene un blindaje pesado reforzado con tungsteno en su frente). Hay muchos más Abrams almacenados para reemplazar las pérdidas en el campo de batalla. Las tripulaciones de tanques son indispensables.
Los demoledores ataques de desgaste de Ucrania se verán impulsados considerablemente por Abrams. Con suerte, habrá más en camino en poco tiempo.