Imagen de un helicóptero de vigilancia del tráfico de la DGT. Crédito: Gustavo MS_Photography/Shutterstock.com
La Dirección General de Tráfico (DGT) de España desmantelará su servicio de vigilancia con helicópteros.
Como se informó en una oracion este viernes 20 de octubre, por la Central Sindical Independiente y de Funcionarios Públicos (CSIF), se trata de una situación que perjudicará el control del tráfico y la seguridad vial.
🚁 La @DGTes desmantela el servicio de vigilancia de helicópteros.
Esta situación perjudica el control del tráfico y de la seguridad vial.
📢 Solo están operativos 6 de los 13 aparatos y Andalucía y el noroeste peninsular están ya sin cobertura.https://t.co/r1MZ0PIwMC
— CSIF Nacional (@CSIFnacional) 20 de octubre de 2023
Tras expresar sus sospechas de que la verdadera intención de la DGT es: “sustituir la flota de helicópteros por drones mediante una progresiva disolución y privatización de este servicio fundamental”, el sindicato ha pedido explicaciones.
La respuesta de la DGT ha sido que no se han adjudicado los últimos contratos de mantenimiento, lo que, en opinión de CSIF: ‘coloca en una situación muy delicada el servicio de helicópteros, que poco a poco están siendo retirados del servicio’.
Sólo seis de una flota de 13 helicópteros están operativos
En concreto, señalaron que de los 13 helicópteros que componen la flota de la DGT para la vigilancia de carreteras en toda España, actualmente sólo seis están en servicio.
Uno tiene su base en Zaragoza, que cubre Aragón, otro está en Valladolid, donde cubre Castilla y León, uno tiene su base en Valencia, y los tres restantes tienen su base en Madrid, donde también vigilan las carreteras de Castilla-La Mancha.
No había helicópteros operando en el País Vasco, Navarra o Cataluña, donde se transfirió la responsabilidad de vigilar el tráfico. Canarias y Baleares no tienen helicópteros vigilando las carreteras.
Según CSIF, esta situación: ‘ha dejado sin cobertura a Andalucía (Sevilla y Málaga) y el noroeste peninsular (La Coruña), y en menos de dos meses Valencia dejará de estar operativa, dejando desatendidas las zonas de Levante y Murcia. ‘.
Se repararán dos de los siete helicópteros que están fuera de servicio
La DGT informó que tiene intención de reparar dos de los siete aviones que actualmente están fuera de servicio para reforzar la vigilancia del norte y sur del país, algo que CSIF calificó de ‘absolutamente insuficiente’.
De estos siete helicópteros, dos ya no se pueden utilizar porque fueron destruidos en distintos accidentes y los otros cinco no han sido sometidos a trabajos de mantenimiento. El sindicato dijo que consideraba que: “es perjudicial para el control del tráfico y la seguridad vial”.
En su opinión, los drones no tienen la velocidad ni la autonomía para perseguir a los infractores que conducen a altas velocidades. De igual forma, no podrán captar a personas que viajen sin cinturón de seguridad ni a quienes utilicen su celular al volante. El sindicato también considera que los drones no pueden cumplir la función disuasoria que desempeñan los helicópteros.
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