El ciclismo te brinda la ventaja de poder beber mientras disfrutas de unas vistas impresionantes y, al mismo tiempo, te mantienes saludable. Es por eso que muchos turistas que buscan viajar al extranjero están considerando empacar sus bicicletas antes de sus viajes para aprovechar al máximo las vistas que los rodean.
Una vez que haya ordenado su viaje y alojamiento, será útil tomarse un tiempo para investigar los aspectos esenciales de las leyes de tránsito para ciclistas en su destino.
Aquí para ayudarte a poner las ruedas en marcha, Ben Mercer, entusiasta de la bicicleta de carretera y director de Leisure Lakes Bikes, aconseja sobre algunas de las cosas esenciales que se deben saber sobre los destinos ciclistas populares en toda Europa y en todo el mundo.
Convención de Viena de 1968 sobre circulación por carretera
En la mayoría de los países europeos, el artículo 44 de la Convención de Viena de 1986 sobre circulación por carretera proporciona un resumen de lo que hace que las bicicletas sean seguras en la carretera. Establece que todas las bicicletas que circulan por las carreteras deben tener un freno eficiente, un reflector trasero rojo y una luz trasera roja, además de una luz delantera blanca o amarilla selectiva.
Una cosa interesante a tener en cuenta es cómo puedes alertar de forma sonora a quienes te rodean cuando andas en bicicleta de acuerdo con esta ley. Especifica que debe tener una campana que funcione, pero no se puede utilizar ningún otro dispositivo de advertencia, es decir, no se permiten bocinas ni sirenas de ningún tipo. Es más que probable que esto evite perturbar la paz y asustar a otras personas que puedan estar a su alrededor.
Francia – montar en bicicleta con niños
Si va a llevar a sus hijos a una excursión ciclista europea a Francia, una ley importante que debe tener en cuenta es que si van menores de 12 años, están obligados por ley a usar casco. Los padres y tutores están expuestos a una multa de 135 € (118 £).
Al andar en bicicleta en Francia, también es importante saber que es ilegal andar en bicicleta con auriculares y no está permitido andar en bicicleta bajo la influencia del alcohol. En las intersecciones señalizadas, las nuevas leyes permiten a los ciclistas Continúe hacia adelante o gire a la derecha en el semáforo en rojo..
Italia: el futuro del ciclismo de ruta y reflexionar en la oscuridad
Ciclismo en Italia pronto verá un aumento en la legislación sobre el ciclismo de carretera en el país, con la El Gobierno propone hacer obligatorios los indicadores, los seguros, las matrículas y el casco.. Así lo anunció el viceprimer ministro italiano, Mateo Salvini, con el argumento de que ayudará a reducir las muertes causadas en las carreteras.
Otra regla interesante que existe es que los ciclistas en áreas no urbanas deben usar ropa reflectante cuando está oscuro. Esto significa que entre el atardecer y el amanecer, se deben usar prendas como ropa de ciclismo reflectante para mantenerte visible en todo momento.
Alemania: control total en todo momento
Al andar en bicicleta en Alemania, se puede considerar que estás por encima del límite si pierdes el control de tu bicicleta y si tu aliento registra 0,4 mg/l de alcohol. Si se registra por encima de 1,6 mg/l, se considera un delito penal y podría enfrentarse a desde 2 puntos de Flensburg en su licencia y una multa de un salario neto hasta una evaluación médico-psicológica (MPU). No pasar esta evaluación podría resultar en suspensiones permanentes de conducir y una prohibición de por vida de andar en bicicleta en carretera en el país.
Alemania también tiene una política de carriles bici muy estricta, por lo que es importante familiarizarse con las reglas sobre dónde se puede andar en bicicleta. Como ciclista adulto, siempre debes circular en los carriles designados cuando veas una señal circular azul, y nunca se te permitirá circular por las aceras.
Las extrañas leyes diversas de todo el mundo.
Si bien existen muchas reglas para la seguridad de los ciclistas, hay algunas que puedes ver en los manuales y que te dejan rascándote la cabeza. Estados Unidos tiene excelentes ejemplos de estas regulaciones gracias a su tamaño y la importancia de los gobiernos locales, como en Baldwin Park, California, que establece que no está permitido andar en bicicleta en las piscinas.
Esta regla se debe a que los adolescentes de los años 70, cuando el skate y el ciclismo BMX se hicieron populares, se colaban en las propiedades para usar piscinas vacías como un parque de patinaje improvisado. Es poco probable que hoy en día te encuentres infringiendo esa regla, pero aún así es interesante observarlo.
Siguiendo con Estados Unidos por algunas de las cosas extrañas y no tan maravillosas, la ciudad de Lugert en el estado de Oklahoma tiene prohibido tener bigote mientras se anda en bicicleta.
Si bien muchas de estas reglas son obvias o arcaicas y rara vez se aplican, aún así muestra la importancia de conocer el área local por la que circularás en bicicleta para no sorprenderte con multas o castigos.