Imagen de la fábrica de Tesla en Segeltorp, Suecia. Crédito: Holger.Ellgaard/Creative Commons Atribución-Compartir Igual 4.0
TESLA presentó una demanda contra la Agencia Sueca de Transporte el lunes 27 de noviembre ante el Tribunal de Distrito de Norrköping, en la región donde tiene su sede la Agencia.
Del mismo modo, el fabricante de vehículos eléctricos de Eon Musk presentó otra demanda contra el servicio postal nórdico Postnord, esta vez ante el Tribunal de Distrito de Solna.
El objetivo de las demandas es obtener acceso a las matrículas de sus vehículos que los trabajadores en huelga en Suecia han detenido. “Este comportamiento constituye un ataque dirigido, infundado y discriminatorio contra Tesla, sus empleados y clientes”, afirmó Tesla.
También se emitió una orden judicial solicitando la llamada medida de seguridad provisional, según la cual las matrículas se pueden recoger directamente del fabricante de las matrículas mientras se desarrolla el proceso legal. Esta solicitud fue debidamente aprobada por el Tribunal de Distrito de Norrköping.
La Agencia Sueca de Transporte se opuso a la decisión del tribunal
La decisión del tribunal fue inmediatamente rechazada por el Agencia Sueca de Transporte que consideró que se trataba de un incumplimiento del acuerdo con el proveedor. También citaron razones de seguridad por las que las planchas sólo pueden ser entregadas por Postnord.
Anna Berggrund, directora del Departamento de Información de Vehículos de la Agencia Sueca de Transporte, explicó: ‘Nuestra misión es proporcionar placas de matrícula a través de proveedores contratados. Lo hemos cumplido llevando las planchas a Postnord’.
De acuerdo a Dagens Industriauna de las publicaciones empresariales más importantes de Suecia, la decisión del tribunal de distrito decía: “Se ordena a la Agencia Sueca de Transportes que acepte, a más tardar dentro de los siete días siguientes a la notificación de la decisión del tribunal de distrito (durante el período posterior hasta que se decida lo contrario), a riesgo de una multa de 1.000.000 de coronas suecas, para que Tesla pueda recoger las matrículas de los vehículos que posee”.
Continúa: “Están registrados de acuerdo con la Ordenanza (2019:383) sobre matriculación y uso de vehículos y a ellos la Agencia Sueca de Transporte les ha asignado un número de registro, del fabricante de las matrículas Aktiebolaget Scandinavian Motorcenter (SMC)”. .
“Según la opinión del tribunal de distrito, la medida de seguridad es proporcionada”, añadió el tribunal.
¿Qué puede pasar después de la decisión judicial de hoy?
La Agencia Sueca de Transportes tiene ahora 14 días para presentar un recurso, tras lo cual el tribunal de distrito tendrá que volver a examinar el asunto.
La decisión de hoy se tomó sin escuchar a la otra parte, algo que el tribunal insistió que estaba relacionado con su evaluación del riesgo de demora. El tribunal también tuvo en cuenta que cada día se producían “daños considerables” para Tesla y sus clientes.
En una breve declaración emitida tras la decisión del tribunal de distrito, el fabricante de automóviles afirmó: “Es gratificante que con esta decisión, Tesla pueda seguir entregando coches nuevos a nuestros clientes”.
Tesla es una empresa no sindicalizada
Tesla opera globalmente como una empresa no sindicalizada y, con aproximadamente 127.000 empleados en todo el mundo, ha rechazado continuamente los llamamientos para que se formen sindicatos.
El bloqueo de matrículas comenzó hace unos días con IF Metall, el sindicato que representa a los mecánicos, pero desde entonces otros sindicatos suecos han introducido “medidas de solidaridad” en un intento de obligar a Tesla a firmar un convenio colectivo.
A pesar de pertenecer a sindicatos locales en Suecia, los trabajadores en huelga de Tesla en IF Metall están excluidos de los convenios colectivos sectoriales debido a la postura de la empresa.
Debido al bloqueo postal que el sindicato postal Seko impuso contra Tesla, se bloqueó la entrega de matrículas para coches recién matriculados.
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