El grupo Los Verdes-Compromís de Torrevieja ha informado que serán los contribuyentes los que asuman el coste de las obras de ampliación de la CV-95 del tramo de la red de carreteras comarcales entre la rotonda del acceso al Hospital de Torrevieja y la carretera nacional N-332. , mientras que debería ser la empresa promotora quien construyera el hospital pagando, tal y como especifica el Plan Especial de 2004.
Los Verdes-Compromís ha recordado que, tras la inclusión en los presupuestos autonómicos del PP y Vox de esta obra que lleva 17 años pendiente, su ejecución debería haber sido llevada a cabo por la empresa promotora del sector, que ha incumplido flagrantemente con el Plan Especial aprobado, publicado y vigente desde el 19 de octubre de 2004.
Según el exalcalde ecologista de Torrevieja, José Manuel Dolón, “el Plan Especial fue el instrumento urbanístico con el que se ordenó la parcela de suelo rústico cedida para la construcción del Hospital y el desarrollo de la CV-95 en Torrevieja y debe ser tenido en cuenta. Las consideraciones formuladas en el informe del Departamento de Infraestructuras y Transportes, Oficina de Planificación de Carreteras, de 30 de enero de 2003, en el que se especificaba que el sector debía financiar y construir el desdoblamiento de la CV-95, hasta el cruce de la carretera N-332 y remodelación de ambas rotondas son condiciones”.
Según ha explicado Dolón, “el proyecto del Plan Especial fue redactado por técnicos del ayuntamiento en colaboración con otros profesionales y gabinetes especializados externos, donde contó con la presencia del jefe del departamento municipal de Urbanismo, Santiago Romero, así como del arquitecto y actual general Destacan el director de Urbanismo del concejo, Víctor Manuel Costa, además de las consultoras Cota Ambiental en medio ambiente y MyK de ingeniería civil en carreteras”.
“Un proyecto para la redacción del tramo de carretera que fue entregado en julio de 2004 por la oficina de ingeniería civil MyK, empresa a la que el ayuntamiento pagó sus servicios devolviendo la garantía depositada para la adjudicación del contrato como prueba de conformidad, ”, explicó Los Verdes.
“Las obras de ampliación deberían haberse realizado al mismo tiempo que las del Hospital público de Torrevieja, como reconoce el Ministerio, pero el alcalde corrupto de Torrevieja, Pedro Hernández Mateo, paralizó interesadamente su ejecución, con la pasividad cómplice de su compañeros de los Ministerios afectados, poniendo la seguridad e integridad de miles de personas al servicio de la especulación y los intereses de un particular. Una acción que sólo es comprensible si tenemos en cuenta a los personajes que participaron en el desarrollo de esta operación, como el propio Hernández Mateo, Rafael Blasco, Serafín Castellano y Francisco Camps”, afirmó el exalcalde.
“Ahora, como colofón y colofón a tanto escándalo, los socios del Consell Partido Popular y Vox, pretenden que los ciudadanos paguen el precio y se hagan cargo, a costa de los impuestos de todos, de pagar esta infraestructura que ha sido lleva 17 años de retraso intencionado, que en su momento costó 1.131.426,99 euros y que ahora supera los 5 millones. Los Verdes-Compromís estamos totalmente de acuerdo con la ejecución de esta obra tan necesaria y exigimos el inmediato fraccionamiento de la carretera CV-95 para acceder al Hospital, siendo quien tenga que ser ejecutor, pero exigiendo que se financie y pague por el promotor urbanístico responsable, según consta en el Plan Especial aprobado al efecto el 19 de octubre de 2004”, concluyó Dolón.