Si has tenido el placer de volar recientemente hacia o desde el Aeropuerto Miguel Hernández de Alicante-Elche, habrás notado que se están realizando trabajos de reparación en las calles de rodaje y plataformas, trabajos que se espera que concluyan en breve, pero lo que no Lo más destacable son las mejoras que se están realizando en lo alto del cielo para aumentar la eficiencia, que se han activado esta semana.
ENAIRE, gestor nacional de navegación aérea, en coordinación con el operador aeroportuario Aena, implantó en el aeropuerto de El Altet los nuevos procedimientos de aproximación por instrumentos basados en la navegación por satélite.
ENAIRE aumenta así la eficiencia de las operaciones, así como la accesibilidad del Aeropuerto, dotándolo de maniobras adicionales de aproximación por instrumentos. Al no depender de radioayudas a la navegación instaladas en tierra, estas maniobras suponen una solución muy eficaz tanto por su creciente uso en función del equipamiento de las compañías como como una mejora o alternativa a las aproximaciones convencionales.
Sin embargo, el sistema no necesariamente se encuentra en pleno funcionamiento en todo momento, ya que para realizar esta operación basada en el uso de la navegación por satélite es necesario que la aeronave esté debidamente equipada y su tripulación entrenada en su uso. La nueva operación utiliza el sistema europeo de navegación por satélite EGNOS.
Respecto a los procedimientos de aproximación por instrumentos de no precisión VOR/DME actualmente implantados para la pista 28, las nuevas maniobras basadas en satélites mejoran las prestaciones, permitiendo el guiado vertical de las aeronaves en la fase final de la aproximación y acercando el umbral a la pista es el punto donde el piloto debe decidir continuar o abortar el aterrizaje, lo que mejora la continuidad del servicio del Aeropuerto en condiciones de techos de nubes más bajos.
El reciente lanzamiento de la navegación por satélite en Alicante se suma a los despliegues ya realizados dentro del Plan de Implantación de Procedimientos de Navegación de Performance (PBN) de ENAIRE en las estaciones de Reus, Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, Valencia, Palma, Lleida-Alguaire y Adolfo Suárez Madrid -Barajas, entre otros. Además, en el Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol existe un sistema de navegación por satélite con aumentación del terreno, denominado GBAS, y operaciones de precisión instrumental basadas en dicho sistema.
Con esta actuación, ENAIRE proporciona a los usuarios del Aeropuerto Miguel Hernández de Alicante-Elche aproximaciones basadas en navegación por satélite que mejoran la seguridad y regularidad de las operaciones en el aeropuerto. Todo ello, sin necesidad de instalar infraestructuras terrestres adicionales, con las ventajas que ello conlleva.