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La situación en el Mar Rojo presenta una oportunidad para que las organizaciones reevalúen sus modelos operativos, adopten la transformación digital y adopten tecnologías emergentes, dice Stuart Swindell de Dun & Bradstreet

En una era marcada por la interconexión global, las cadenas de suministro son el elemento vital de las economías de todo el mundo. Pero en las últimas semanas, las cadenas de suministro mundiales se han topado con aguas turbulentas, y el conflicto en torno al Mar Rojo ha provocado retrasos, cuellos de botella, inflación de precios y escasez de bienes en todo el mundo. Limitado por seis naciones soberanas, cinco de las cuales participan activamente en el transporte marítimo (Egipto, Eritrea, Israel, Sudán y Yemen), el Mar Rojo sirve como una ruta marítima vital, que conecta un extremo del Canal de Suez.

Sin embargo, el bloqueo actual está afectando seriamente a las empresas, y los últimos datos de análisis de envío de Dun & Bradstreet revelan que ha habido una disminución del 21 % en las importaciones de contenedores de envío a Europa a través de rutas marítimas que pasan por el Mar Rojo desde diciembre de 2023. La interrupción actual en el El Mar Rojo está contribuyendo a la escasez de suministros en Europa. Es más, las Cámaras de Comercio Británicas revelaron que la perturbación actual en el Mar Rojo ha afectado a más de un tercio de las empresas del Reino Unido.

Aguas turbulentas

A medida que las disrupciones continúan desarrollándose, las empresas se enfrentan a desafíos sin precedentes que subrayan la importancia crítica de una gestión resiliente de la cadena de suministro. Desde retrasos en los envíos y mayores costos de seguro hasta mayores riesgos de seguridad, las empresas que operan en el Mar Rojo y sus alrededores se enfrentan a desafíos sin precedentes que exigen una acción rápida y estratégica.

En el centro de esta crisis se encuentran varios factores, incluidas las tensiones geopolíticas y los cuellos de botella logísticos. El reciente bloqueo de rutas marítimas clave ha exacerbado las vulnerabilidades existentes, interrumpiendo el flujo de mercancías y amplificando las complejidades de la cadena de suministro. Los buques portacontenedores que se desvían hacia rutas mucho más largas alrededor del Mar Rojo están costando más dinero a las empresas, provocando retrasos y generando precios inflados para los consumidores.

Esta interrupción también se refleja en el último Índice de Continuidad de la Cadena de Suministro Global de Dun & Bradstreet, que cayó drásticamente un 6% para el primer trimestre de 2024 en comparación con el cuarto trimestre de 2023, con un deterioro de los índices de tiempo de entrega y costos de entrega de los proveedores. Dado que muchos minoristas mantienen una cadena de suministro justo a tiempo, son especialmente vulnerables a este tipo de crisis, que pueden generar inflación de precios y vulnerabilidad a shocks externos. Estos shocks pueden exacerbar los desafíos económicos existentes; por ejemplo, la economía del Reino Unido ya está experimentando una recesión, y esta crisis afectará aún más la estabilidad y la resiliencia empresarial del mercado.

Cerrar la brecha en la cadena de suministro

Para las empresas que operan en este panorama dinámico, la adaptabilidad es primordial. Las empresas se enfrentan a la hercúlea tarea de hacer que sus cadenas de suministro sean más resilientes y sostenibles como forma de garantizar una mejor protección frente a acontecimientos imprevistos como el cambio climático o los conflictos. Y esto solo se puede lograr aprovechando los datos y el análisis, ya sea utilizando los datos propios de una empresa o asociándose con un tercero para brindar mayor visibilidad. Al hacer esto, las organizaciones estarán mejor posicionadas para comprender el panorama de riesgos en evolución, lo que permitirá una toma de decisiones proactiva y más inteligente que, en última instancia, puede conducir a una cadena de suministro más resiliente.

El monitoreo en tiempo real y el análisis predictivo permiten a las organizaciones pronosticar posibles interrupciones basadas en tendencias históricas, dinámicas de mercado, patrones climáticos y desarrollos geopolíticos, lo que les permite anticipar posibles interrupciones e implementar medidas preventivas para salvaguardar sus operaciones contra eventos imprevistos.

Para ello es fundamental la visibilidad de la cadena de suministro. Al mapear las dependencias e identificar rutas alternativas, las empresas pueden diversificar sus estrategias de abastecimiento y reducir la vulnerabilidad a las perturbaciones en la región del Mar Rojo. Las empresas también deben adoptar una planificación de escenarios de previsión y adaptar sus estrategias en función de una situación en evolución mediante la elaboración de planes de contingencia para una variedad de escenarios de interrupción de la cadena de suministro.

Frente a la adversidad, la innovación prospera. La situación actual en el Mar Rojo ha puesto de relieve cuán interconectado está realmente nuestro mundo, destacando tanto las oportunidades como los desafíos inherentes a la economía globalizada de hoy. Es un claro recordatorio de la superposición de vulnerabilidades de las cadenas de suministro globales. La crisis presenta una oportunidad para que las organizaciones reevalúen sus modelos operativos, adopten el poder de los datos y la transformación digital y adopten tecnologías emergentes como la IA para mejorar la eficiencia, la transparencia y la resiliencia. Al mantenerse informadas, proactivas y colaborativas, las organizaciones no solo pueden superar los desafíos inmediatos, sino que también pueden fortalecer sus cadenas de suministro contra crisis futuras para emerger más fuertes y resilientes ante futuras disrupciones.

Sobre el Autor
Stuart Swindell es director de estrategia de riesgo y cumplimiento en Dun & Bradstreet.