Un portavoz de Ganz-Mávag en España dicho El consorcio “emprenderá acciones legales tanto en España como en Europa” contra la decisión del gobierno español, lo que seguramente provocará un enfrentamiento en Bruselas, donde probablemente se pedirá a la Comisión Europea que medie entre Madrid y Budapest.
El gobierno español ha tomado medidas para bloquear el acuerdo después de que el Centro Nacional de Inteligencia y el Departamento de Seguridad Nacional de España presentaran sus informes sobre la oferta de adquisición de 619 millones de euros. Aunque esos documentos son clasificados, el Ministerio de Economía de España el martes Confirmó el trato Se había considerado que planteaba “riesgos insuperables para la seguridad nacional y el orden público”.
Según medios españoles, el veto está motivado por los supuestos vínculos que existen entre Ganz-Mávag y Moscú, y la posibilidad de que la tecnología de Talgo pueda facilitar el transporte de tropas rusas en Ucrania y más allá.
Talgo ha desarrollado un sistema propio de ancho variable para sus vehículos que permite que sus trenes de alta velocidad se adapten automáticamente a vías ferroviarias con anchos de vía diferentes, lo que permite viajes transfronterizos rápidos. Existe la preocupación de que si Ganz-Mávag adquiriera Talgo, sus diseños podrían ser compartidos con Moscú.
El fondo de inversión estatal húngaro Corvinus posee una participación del 45 por ciento del consorcio Ganz-Mávag Europe; el 55 por ciento restante lo posee el grupo húngaro fabricante de trenes Magyar Vagon a través del Ganz-Mávag Holding. Esta última empresa era una filial del fabricante de trenes ruso Transmashholding y tiene vínculos financieros históricos con el banco ruso Exim. Si bien Moscú puso fin oficialmente a su participación en 2022, los informes sugieren que los vínculos informales siguen activos.
András Tombor, director del Magyar Vagon insistió anteriormente Según los informes secretos de los servicios secretos españoles, la separación de las empresas rusa y húngara fue sólo una fachada.