Barco de carga de Anemos Towt. Photo Credit Towt – Transport à la Voile
Habiendo notado una tendencia en los viajeros que desean opciones de emisiones bajas en carbono, un transporte de viento transoceanico francés o TOWT ha abierto cabañas en sus barcos de carga más verdes.
Estos viajes están diseñados para un número mínimo de pasajeros para viajar junto a la carga mientras cruzan los océanos. Lunes 27 de enero Artemis, el barco de carga más grande del mundo equipado con velas atracadas en Nueva York después de un viaje de 32 días desde el puerto Les Havre en el norte de Francia. Entregó 1000 toneladas de licor, Bon Maman Jam, Champagne, Vilebrequin Swimsuits y los primeros cuatro viajeros de la compañía. El viaje fue una prueba dirigida por la compañía Towt, para ver cómo los pasajeros administrarían la ruta de viaje más verde a través del océano.
Los modernos barcos de carga de navegación de Towt están hechos para una opción de viaje más verde y sostenible.
Los barcos de carga han sido equipados con velas que tienen una superficie de 23,000 pies cuadrados y viajan a una velocidad promedio de 11 millas náuticas por hora, ocasionalmente 17 con vientos favorables. Los barcos alimentados con el motor tienden a viajar a aproximadamente 14 millas náuticas por hora. Los barcos TOWT tienen un motor diesel de respaldo que se usa para dirigirse al puerto, pero TOWT ha estimado que sus naves de CO2 son 90% menos que las que usan combustibles fósiles.
Towt dice que su misión es “descarbonizar el transporte marítimo aprovechando el poder del viento para proporcionar un transporte marítimo que esté más sobrio, menos dependiente del combustible y más transparente”.
Por persona Guillaume Le Grand, el CEO de Towt dice que “su huella de carbono es de entre cinco y 10 kilos, en comparación con alrededor de una tonelada de CO2 si obtienes un avión desde París a Nueva York”.
Le Grand señaló la necesidad de un método alternativo de viaje a los aviones para viajar por mar. Aunque los trenes son una alternativa para los viajes en tierra, decidió que había espacio en el mercado para una flota de embarcaciones que viajaban por una ruta transatlántica.
Mientras hace referencia al viaje de Greta Thunberg en 2019 desde el Reino Unido a una conferencia de cambio climático de la ONU, recientemente bromeó diciendo que “si quieres ir a Estados Unidos y no quieres emitir emisiones de carbono, hace dos meses, tuviste que nadar o tomar un Pequeño velero como Greta Thunberg hizo.” Él dice que ahora los pasajeros con transporte de viento transoceánico pueden visitar a la familia en “cabañas realmente decentes”.
Cada barco de carga tendrá seis cabañas dobles para que los viajeros los usen, compartirán el barco con miembros de la tripulación y muchas paletas de carga almacenadas en espera del barco. A partir de marzo de 2025, Towt planea tener servicios regulares a bordo de sus barcos Anemos y Artemis, con viajes en movimiento entre Francia, Estados Unidos, Colombia, Brasil y las Islas Caribean de Guadalupe. Con más embarcaciones que se hacen esperanzas de ofrecer salidas más frecuentes de 2027.
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