En el interior de la España de esta semana, observamos cómo el país tiene la segunda tasa de pobreza más alta de Europa que se transmite de los abuelos a los nietos, y cómo Ryanair ha comenzado a cumplir sus amenazas de cancelar rutas a aeropuertos regionales más pequeños.
España lidera las clasificaciones europeas de la pobreza hereditaria, que según los expertos afecta seriamente la educación y el futuro de los niños en el país.
Eso es de acuerdo con la ONG de los niños españoles Platlaforma de Infancia, que establece que solo Rumania tiene una tasa más alta de pobreza que se transmite de abuelos a padres y luego niños.
Un informe de 2022 encargado por el Ministerio de Derechos Sociales de España de la Universidad de Girona informó que “seis de cada diez niños cuyos abuelos criaron a sus hijos en circunstancias económicas difíciles ahora son pobres”.
Plataforma de Infancia afirma que el 10.8 por ciento de los niños y adolescentes españoles sufrieron una falta de recursos básicos en 2024, mientras que en 2019 esto fue del 4,8 por ciento.
UNICEF también ha informado que el 34.5 por ciento de los niños españoles están en riesgo de exclusión social, casi 10 puntos por encima del promedio europeo, y solo superado por Rumania como en el caso de la pobreza heredada.
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Más allá de todas estas estadísticas, lo que es particularmente alarmante es que España ahora tiene la cuarta economía más grande en la eurozona, pero hace dos generaciones el país era considerablemente más pobre.
El optimismo del gobierno sobre las perspectivas de crecimiento económico, algo celebrado por la prensa internacional también, contrasta con las dificultades que enfrentan muchas familias vulnerables en España frente a la educación y los empleos.
A pesar de que la tasa de desempleo de España ha disminuido al 10.4 por ciento, sigue siendo la más alta en la UE.
En otras noticias, la aerolínea de bajo costo Ryanair se ha apegado a sus armas y llevó a cabo las amenazas que hizo al operador del aeropuerto español Aena sobre la reducción de sus rutas de vuelo en España debido a lo que llamó las tarifas excesivas de Aena.
Durante estas disputas, la aerolínea de bajo costo había advertido que estaba considerando abandonar algunas rutas que no eran lo suficientemente rentables. Ahora se ha confirmado que ninguna de las negociaciones en los últimos meses ha llevado a Ryanair a reconsiderar.
Desde el 28 de marzo, Ryanair ha cancelado las doce rutas en España y cerró sus bases en los aeropuertos de Valladolid y Jerez.
REVELÓ: Las rutas de vuelo a España Ryanair pronto cancelarán
Posiblemente, la medida no ha sido una sorpresa para esos aeropuertos o viajeros, ya que la aerolínea irlandesa anunció por primera vez su decisión a principios de 2025.
Además, la compañía dirigida por Michael O’Leary también ha reducido significativamente su presencia en otros aeropuertos regionales más pequeños como Vigo, Santiago de Compostela, Asturias, Zaragoza y Santander, también como se prometió.
La intención de la aerolínea de bajo costo es reducir su actividad en los aeropuertos regionales españoles y, a cambio, aumentar su número de operaciones en aeropuertos más grandes.
De hecho, para el verano de 2025, Ryanair planea aumentar su capacidad entre el 2 y el 3 por ciento en los aeropuertos de Barcelona, Madrid, Málaga y Alicante.