Enfermedad cardiovascular (CVD) es la causa número uno de muerte en los EE. UU. Una manera fácil de ayudar a reducir su riesgo es obtener los 150 minutos recomendados de actividad física por semana. Aunque estas recomendaciones son bien conocidas, más de una cuarta parte de todos los adultos no cumplen con este objetivo.
Entonces, ¿cómo puedes hacer un ejercicio más saludable para el corazón? Según la investigación de un estudio publicado en Investigación ambiental y presentado en el Congreso Científico de la Sociedad Europea de Cardiología, vivir en un vecindario transitable hará el truco.
Caminando hacia la salud del corazón
El equipo de investigación de los Países Bajos pasó 11 años monitoreando a la población holandesa, analizando un subconjunto de datos de las estadísticas de los Países Bajos. Los investigadores se centraron en adultos que tenían 40 años de edad o mayores al comienzo del estudio y que no tenían una historia previa de ECV. También solo incluyeron datos de aquellas personas que no se mudaron a otro vecindario después del inicio del estudio.
De todos los participantes incluidos, el 21.4 por ciento de las personas desarrollaron ECV en 11 años, y 81,600 personas murieron debido a su ECV. Estos datos se recopilaron del Registro de alta del hospital holandés y el registro de causa nacional de muerte.
En comparación con aquellas personas que vivían en un consistentemente transitable El vecindario, aquellos que viven en vecindarios con baja capacidad de transmisión tenían un riesgo 5.1 por ciento más alto de desarrollar cualquier tipo de ECV. Aquellos que vivían en un vecindario donde la capacidad de caminar aumentaba con el tiempo tenía un riesgo ligeramente menor de desarrollar ECV, con un 4.9 por ciento.
Desafortunadamente, las personas que viven en los vecindarios menos transitables constituyeron la mayor parte de la población estudiada, dejando un alto porcentaje, 91 por ciento, propenso a la ECV y la muerte relacionada con la ECV.
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¿Qué hace que un vecindario transitable?
La capacidad de transmisión del vecindario es una medida de las características ambientales que hacen que caminar sea un modo de transporte fácil y accesible. Estos pueden incluir cosas como cuántas personas viven en el área, si hay una buena combinación de uso de la tierra residencial, industrial y comercial, y la disponibilidad de aceras.
Para este estudio, los investigadores midieron la capacidad de transmisión dentro de un radio de 1600 pies alrededor de las direcciones de la casa de las personas utilizando seis características: densidad de población, densidad minorista y de servicio, mezcla de uso de la tierra, densidad de intersección,, densidad de espacio verdey densidad de la acera.
Después de mapear las características, clasificaron todas las áreas en cuatro tipos diferentes de vecindarios transitables. Los grupos que mostraron el menor riesgo de desarrollar ECV vivieron en vecindarios que obtuvieron un puntaje alto en las seis características de manera consistente durante el período de observación de 11 años. El grupo de población más alto y más grande vivía en vecindarios que obtuvieron puntajes bajos en las seis características durante ese mismo período de tiempo.
Una conclusión sorprendente
Los otros dos tipos de clasificaciones del vecindario son las que comenzaron a obtener puntajes bajos, pero recibieron mejores puntajes a medida que pasaban los años y los que fueron en la dirección inversa, con las medidas de caminabilidad empeorando con el tiempo.
Sorprendentemente, el equipo de investigación descubrió que incluso aquellos cuyo vecindario aumentó su capacidad de caminar con el tiempo no vio un riesgo significativamente menor para la ECV. Este resultado podría deberse a que el vecindario se mantuvo menos transitable durante un período más largo de los años observados. Alternativamente, podría ser evidencia de que vivir en un vecindario con baja capacidad de transmisión nos permite desarrollar hábitos sedentarios, como conducir en lugar de caminar hacia el trabajo o la tienda de la esquina, y que estos hábitos son difíciles de romper si nuestro vecindario se vuelve más transitable con el tiempo.
De cualquier manera, este resultado final destaca lo importante que es para los vecindarios que se pueden transmitir desde su construcción y que los planificadores urbanos deben considerar la salud cardiovascular de la población.
En presione soltarErik Timmermans, del Centro Médico de la Universidad Utrecht, dijo: “[Neighborhoods] Diseñado para ser transitable puede ayudar a los residentes a elegir el transporte activo, como caminar por viaje, en lugar de modos sedentarios de viajes como conducir, y permitir que se incorporen una mayor actividad física en la vida diaria ”.
Este artículo no ofrece asesoramiento médico y debe usarse solo con fines informativos.
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Como coordinadora de marketing de la revista Discover, Stephanie Edwards interactúa con los lectores en los canales de redes sociales de Discover y escribe contenido digital. Offline, es profesora contractual en inglés y estudios culturales en la Universidad de Lakehead, enseñando cursos sobre todo, desde comunicación profesional hasta Taylor Swift, y recibió sus títulos de posgrado en el mismo departamento de la Universidad McMaster. Puede encontrar más de su escritura científica en gerente de laboratorio y su breve ficción en antologías y revistas literarias en todo el género de terror.