Más adelante este año, Dinámica de Boston Planea poner a trabajar su robot de Atlas humanoide totalmente eléctrico en una fábrica de Hyundai. La nueva versión del bot, evolucionada a partir de la hidráulica Atlas El modelo que ha estado realizando demostraciones de video viral desde 2013 hizo su debut público la primavera pasada. Pero mientras el estiramiento de robots de almacén y lugar de perro de la compañía ya se despliegue en sitios industriales, el piloto de Hyundai será la primera vez que Atlas se usa en la fabricación comercial.
Boston Dynamics, que fue adquirido por Hyundai Por $ 1.1 mil millones en 2021, es tímido sobre cómo se usará el robot, pero la idea general es que está diseñada para ser más fuerte y más confiable que un trabajador humano. “El robot podrá hacer cosas que sean difíciles para los humanos”, dice Kerri Neelon, portavoz de Boston Dynamics. “Como recoger objetos muy pesados y llevar cosas que son incómodas para que los humanos lleven”.
Atlas tendrá amigos: 2025 parece ser el año en que los robots humanoides multipropósito, hasta ahora se limitan en gran medida a los laboratorios de investigación, se vuelven comerciales. Algunos ya han tomado sus primeros pasos de robot tentativos en el trabajo pagado, con el dígito de Agility Robotics mudando artículos en un almacén y la figura homónima biped Envío a clientes comerciales el año pasado.
Los gigantes tecnológicos también están entrando en la tendencia: ambos Manzana y Meta Se rumorea que están trabajando en algún tipo de robot humanoide orientado al consumidor. Un informe de Goldman Sachs de 2024 Estima que los robots humanoides representarán un mercado de $ 38 mil millones para 2035, más de seis veces lo que la empresa proyectó un año antes.
La promesa básica de los robots humanoides es que podrán cambiar entre múltiples tareas, al igual que sus compañeros humanos. Es un enfoque fundamentalmente diferente de la automatización de la línea de ensamblaje tradicional, que construye un entorno completo en torno a las tareas específicas necesarias para la fabricación. Jonathan Hurst, cofundador y director de robots en Agility Robotics, espera que sus robots se sienten junto a ese proceso, no lo interrumpan.
“Una solución de automatización especialmente diseñada siempre será un mayor rendimiento y un costo más bajo para ese propósito”, dice Hurst. “Eso es genial si tienes operaciones 24/7 para esa cosa específica que quieres hacer”. Pero para las tareas que no necesitan ejecutarse durante todo el día, un robot flexible podría ser más productivo.
Boston Dynamics lo expresa de una manera diferente. Con las fábricas ya diseñadas para ser un lugar seguro para la automatización, la compañía dice que construyó Atlas con el ojo de hacer un robot que podría ir a todas partes. “Vivimos en un mundo humano primero”, dice Neelon, “así que deberíamos construir un robot que refleje eso”.
Pero hay desafíos para que el mercado de robots humanoides. Optimus de Tesla ha sido muy esperado desde que la compañía lo anunció por primera vez en 2021, pero una demostración en octubre atrajo preocupaciones cuando se reveló que los robots en exhibición eran controlados por el humano, lo que plantea preguntas sobre la medida en que Optimus podría funcionar de manera autónoma. En eneroMusk dijo que la compañía estaba programada para construir “varios miles” de robots en el transcurso de 2025, pero en abril él dijo a los inversores La producción podría verse afectada por las restricciones en las exportaciones de metales de tierras raras China implementada en respuesta al presidente Donald Trump’s aranceles.