Los refuellistas de aviones de Redline Oil Services Ltd, que trabajan para aerolíneas, como EasyJet, están saliendo en una disputa sobre el pago. Gatwick es el centro de la aerolínea de bajo costo. Los trabajadores de la línea roja han votado para atacar después de rechazar una oferta de 3.5 por ciento en dos años. Los dos conjuntos de cuatro días huelgas por el personal de Redline, que realiza un trabajo esencial que garantiza que los aviones tengan el combustible necesario para sus vuelos, conducirá a vuelos cancelados y retrasados, incluso en la primera parte del medio plazo de mayo, un período de viaje máximo para el aeropuerto de Gatwick. La primera huelga comenzará el 16 de mayo.
Mientras tanto, después de la huelga de fin de semana de Pascua por el manejo rojo, más de 100 trabajadores de la compañía, incluidos los manejadores de equipaje, el personal de check-in y los despachadores de vuelo, volverán a salir durante cuatro domingos consecutivos, incluidos los de ambos lados del semestre de mayo. Con la primera huelga ocurriendo el 11 de mayo. Los miembros de Unite, el sindicato líder del Reino Unido, trabajan para aerolíneas, incluidos noruegos, delta y toque y manejan alrededor. 50 vuelos al día.
Se produce después de que los trabajadores hayan experimentado varios problemas con el manejo rojo, incluidos los pagos de pensiones faltantes e incorrectos o no tener esquemas establecidos y recibidos sus salarios tarde, lo que los ha dejado en dificultades financieras, y no puede tomar descansos adecuados. La secretaria general de unite, Sharon Graham, dijo: “Los trabajadores de ambas compañías tienen tenía suficientes ofertas salariales de malas y tratamiento terrible de sus empleadores y es poca sorpresa que estén tomando una huelga.
“Respaldaremos a nuestros miembros en Red Manyling y Redline hasta estas disputas”. El manejo rojo también ha sido acusado de tácticas de la unión, como emplear trabajadores de la agencia para cubrir la última serie de huelgas, así como en poner a aquellos que se huelen en huelga en cambios insatisfactorios y realizar entrevistas consecutivas con aquellos que tomaron medidas en un intento para ponerlos nuevamente haciendo esto nuevamente.
El oficial regional de Unite, David Taylor, dijo: “La forma en que nuestros trabajadores han sido tratados por el manejo rojo desde que regresaron al trabajo después de que la primera ola de acción es nada menos que una desgracia, con un sindicato que abarca en la empresa. Unite no lo defenderá. Nuestro mensaje a lo largo de esto ha sido simple: pagar a nuestros miembros sus pensiones y no habrá más acción, pero todos los trabajadores serán falsas promesas.
“Apreciamos que los retrasos y las cancelaciones son muy frustrantes para aquellos que buscan viajarespecialmente durante las vacaciones de medio término, pero esta es una disputa completamente de manejo rojo y la propia creación de Redline. Les instamos a ambos a volver a la mesa para negociaciones. Los miembros de Redline tomarán medidas del 16 de mayo hasta el 20 de mayo y del 23 de mayo hasta el 27 de mayo: los miembros de manejo rojo tomarán medidas el 11, 18, 25 de mayo y el 2 de junio
