Si posee un scooter eléctrico o similar en España, pronto se verá obligado a obtener un seguro de responsabilidad civil.
Desde el comienzo de 2026, los propietarios de vehículos de movilidad personal (PMV), como scooters eléctricos, hoverboards, patinetas eléctricas, bicicletas eléctricas y segways, por ejemplo, que comprarán un seguro de responsabilidad civil para montarlas.
Esto es parte de una enmienda a la ley de seguros de automóviles, que recientemente fue aprobada por el gobierno español.
Actualmente, cuando los PMV como el e-scooters están involucrados en un accidente y es su culpa, no están cubiertos si lastiman a alguien o sus propiedades.
Leer también: ¿Es legal que los usuarios de e-scooter viajen en el pavimento en España?
En algunos casos, los propietarios de e-scooter incluso se han quedado en bancarrota después de tener que pagar grandes sumas de dinero en compensación o ser obligados a vender grandes activos para ayudarlos a cubrir los costos.
Al introducir un seguro obligatorio de responsabilidad civil, el Ministerio de Economía, Comercio y Empresa espera garantizar que estos métodos de transporte sostenibles sean compatibles con la protección de las víctimas de accidentes. Se creará una comisión especial para especificar lo que debe cubrir este seguro.
Las nuevas reglas definen PMV como vehículos eléctricos que se mueven en el suelo con una o más ruedas, están equipadas con un solo asiento y pueden alcanzar una velocidad máxima de entre seis y 25 kilómetros por hora, siempre que su peso sea de menos de 25 kilogramos.
Anuncio
Sin embargo, es común verlos ir mucho más rápido que esto, ya que los motores a menudo se modifican y las baterías tienen más potencia para aumentar la velocidad.
El cambio en la legislación también significa que los propietarios tendrán que registrarse en la Dirección General de Tráfico (DGT) antes del 2 de enero de 2026.
Actualmente, el número de scooters eléctricos en España desconocido, pero la Federación Española de Vehículos de Movilidad Personal estimó a fines de 2023 que había alrededor de cinco millones.
Es probable que ahora haya menos prohibiciones de PMV en el transporte público, más reglas y algunas ciudades que rescinden las licencias de las compañías de alquiler de scooter. Los números exactos dejarán claro después del registro el próximo año.